Jer-2: Różnice pomiędzy wersjami

[wersja przejrzana][wersja przejrzana]
Usunięta treść Dodana treść
Hermod (dyskusja | edycje)
Linia 81:
===Wersje samolotu Jer-2===
* '''DB-240''' – prototyp, napęd: 2 x 12-cylindrowe [[silnik rzędowy|silniki rzędowe]] ''Klimow M-105'', uzbrojenie: 2 karabiny maszynowe [[Karabin maszynowy SzKAS|SzKAS]] kal. 7,62 mm (ruchome – 1 w stanowisku strzeleckim w przodzie kadłuba i 1 w dolnym wychylanym stanowisku strzeleckim typu MW-2 w środkowej części kadłuba), 1 karabin maszynowy [[Karabin maszynowy UB|UBT]] kal. 12,7 mm (ruchomy – w obrotowej wysuwanej wieżyczce strzeleckiej typu TAT-BT na grzbiecie środkowej części kadłuba) oraz 1000 kg bomb. Wyprodukowano – 3 prototypy
* '''Jer-2 (M-105)''' – wersja seryjneseryjna, identyczna jak prototyp ''DB-240''. Wyprodukowano – 71 sztuk
* '''Jer-2 (AM-35A)''' – prototyp, napęd: 2 x silniki rzędowe 12-cylindrowe w układzie V, chłodzone cieczą, ''Mikulin AM-35A'' o mocy 1350 KM (993 kW), uzbrojenie: jak ''DB-240''. Wyprodukowano – 3 prototypy
* '''Jer-2 (AM-37)''' – prototyp, napęd: 2 x silniki rzędowe 12-cylindrowe w układzie V, chłodzone cieczą, ''Mikulin AM-37'' o mocy 1400 KM (1030 kW), uzbrojenie: 3 karabiny maszynowe ''UBT'' kal. 12,7 mm (ruchome – 1 w stanowisku strzeleckim w przodzie kadłuba, 1 w dolnym stanowisku strzeleckim w środkowej części kadłuba i 1 w obrotowej wieżyczce strzeleckiej typu TAT-BT na grzbiecie środkowej części kadłuba) oraz bomby o masie maksymalnej do 3000 kg. Wyprodukowano – 4 sztuki