Układ rozrządu silnika spalinowego: Różnice pomiędzy wersjami
| [wersja przejrzana] | [wersja przejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
m drobne techniczne |
uzupełn. |
||
Linia 7:
* [[zawór (część silnika spalinowego)|zaworowy]] - sterowanie zaworami ssącymi i wydechowymi - momentem i czasem otwarcia.
* [[rozrząd Knighta|tulejowy]], gdzie tuleja przesuwno-obrotowa otwiera i zamyka zawory ssące i wydechowe.
* [[rozrząd tłokowy|tłokowy]] (szczelinowy) - tłok otwiera i zamyka okna (szczeliny) do kanałów: ssących i wydechowych.
* [[przepustnica obrotowa|sterowany przepustnicą obrotową]] która otwiera i zamyka okna dolotowe dla ładunku (mieszanki).
* rozrząd mieszany (tłokowo-zaworowy) - np. ładunek do silnika obywa się oknami (szczelinami) w [[DMP (silnik)|DMP]], a spaliny są usuwane przez układ zaworów w głowicy (większość [[silnik wodzikowy|silników wodzikowych]], niektóre [[silnik rotacyjny|silniki rotacyjne]])
Dwa pierwsze są stosowane w [[Silnik czterosuwowy|silniku czterosuwowym]],
== Rozrząd zaworowy ==
| |||