Fiat G.91: Różnice pomiędzy wersjami

[wersja nieprzejrzana][wersja nieprzejrzana]
Usunięta treść Dodana treść
m Aeritalia G-91 przeniesiono do Aeritalia G.91
uzupełnienia
Linia 1:
{{infobox Samolot
|nazwa = Aeritalia G-91Y.91R
|grafika = [[Image:Fiat G91.jpg|300px]]
|kraj = [[Włochy]]
|producent = [[Aeritalia]]
|typ = myśliwiec myśliwsko-szturmowy
|konstrukcja =
|zaloga = 1 pilot
Linia 59:
|rzut = [[image:AERITALIA_G.91Y.png|300px]]
|}}
'''Aeritalia G.91''', znany także jako '''Fiat G.91''' i nieoficjalnie jako "Gina" to włoski [[samolot myśliwsko-szturmowy]], zaprojektowany w [[lata 50. XX wieku|latach 50.]], w odpowiedzi na konkurs rozpisany przez [[NATO]]. Pomimo znakomitych osiągów, był używany tylko przez siły powietrzne [[Włochy|Włoch]], [[Niemcy|Niemiec]] i [[Portugalia|Portugalii]], pozostałpozostając w służbie przez ponad 35 lat.
 
===Historia===
Linia 65:
 
===Służba===
Pierwsze G.91 weszły do służby w [[1958]]. Łącznie Aeritalie zbudowała 174 samoloty dla lotnictwa włoskiego i 144 dla lotnictwa niemieckiego (wliczając 50 samolotów oryginalnie zamówionych przez Grecję i Turcję, które później zrezygnowały z zakupu). W późniejszym czasie niemieckie konsorcjum [[Flugzeug-Union Süd]] (zakłady [[Messerschmitt]], [[Heinkel]] i [[Dornier]]) zbudowało jeszcze 294 samoloty tego typu, glównie wersji G.91R/3. Były to pierwsze wojskowe samoloty o napędzie odrzutowym zbudowane w Niemczech po zakończeniu [[II wojna światowa|II wojny światowej]], używane tam od 1962.
 
Kupno tego samolotu rozpatrywały także [[Austria]], [[Norwegia]] i [[Szwajcaria]], a nawet armia [[Stany Zjednoczone|Stanów Zjednoczonych]], zanim jej dowództwo zdecydowało się przekazać obsługę wszystkich samolotów do [[USAF]].
Linia 76:
Wersje treningowe i [[samolot rozpoznawczy|rozpoznawcze]] były produkowane już od początku. Oprócz drobnych zmian i użycia różnych silników, konstrukcja samolotu pozostała taka sama przez cały okres produkcyjny. Jedyną poważną różnicą było, że samoloty z serii "R" były jednomiejscowe, a z serii "T" dwumiejscowe i miały nieco dłuższy kadłub.
* G.91PAN -
* G.91R/1 - pierwszy wariant samolotu szturmowego, ze skróconym nosem kadłuba. Uzbrojenie stałe: 4 [[wkm]] 12,7 mm
* G.91R/1 -
* G.91R/1A - modyfikacja z ulepszonym systemem nawigacyjnym
* G.91R/1B - modyfikacja ze wzmocnionym podwoziem i innymi ulepszeniami
* G.91R/1B -
* G.91R/3 – Silnikiwzmocniona Orpheuskonstrukcja, ulepszenia, 2 działka DEFA, radar
* G.91R/4 – Silnikiwzmocniona Orpheuskonstrukcja, 4ulepszenia, działka4 Colt-Browningwkm
* G.91T/1 -
* G.91T/3 -
* G.91T/4 –
====G.91Y====
67 z samolotów wyprodukowanych dla lotnictwa włoskiego od [[1966]], oznaczonych G91Y, zostało poważnie zmodyfikowanych znacznie poprawiając ich osiągi – prędkość maksymalną, zasięg, udźwig i manewrowość. Konstrukcję ich oparto na kadłubie G.91T. W tych samolotach brytyjski silnik [[Bristol-Siddeley Orpheus]] został zastąpiony przez dwa amerykańskie silniki [[General Electric J85]], a 4 karabiny maszynowe zastąpiono dwoma działkami [[Działko DEFA|DEFA 553 30mm]] z zapasem amunicji 125 pocisków na działko. Długość samolotu wzrosła do 11,67 m, rozpiętość do 9 m, masa własna do 3900 kg, a maksymalna masa startowa do 8700 kg.
 
===Konstrukcja===
Dolnopłat konstrukcji całkowicie metalowej, w układzie klasycznym. Skrzydła skośne. Wlot powietrza w dolnej części nosa kadłuba, za nim kabina załogi. Usterzenie klasyczne, skośne. Silnik odrzutowy w tylnej części kadłuba.
 
Napęd:<br>
(G.91/R) - 1 [[silnik turboodrzutowy]] Fiat Orpheus BOr.3 Mk.803 (licencja Rolls-Royce/Bristol Siddeley Orpheus) o ciągu 22,24 kN.<br>
(G.91/Y) - 2 silniki turboodrzutowe [[General Electric J85]] o ciągu po 12,1 kN.
 
Uzbrojenie:
*stałe: cztery [[wielkokalibrowy karabin maszynowy|wielkokalibrowe karabiny maszynowe]] 12,7 mm Colt-Browning M3 z zapasem po 300 nabojów (G.91R/1 i R/4) lub 2 działka 30 mm [[Działko DEFA|DEFA 553]] z zapasem po 125 nabojów (G.91R/3 i Y)
*podwieszane: na 4 węzłach podwieszeń pod skrzydłami w postaci [[bomba lotnicza|bomb]] i [[pocisk rakietowy|pocisków rakietowych]], o masie łącznie do 454 kg (R/1), 900 kg (R/3 i R/4), 1814 kg (Y). Stosowano np. 2 [[kierowany pocisk rakietowy powietrze-powietrze|kierowane pociski powietrze-powietrze]] [[Nord 5103]] (G.91R) lub [[AIM-9 Sidewinder]] (G.91Y), kierowane pociski powietrze-ziemia AS.20 (G.91R) lub AS.30 (G.91Y), bomby o masie 227-454 kg, wyrzutnie [[niekierowany lotniczy pocisk rakietowy|niekierowanych pocisków rakietowych]] (np. po 6 x 76 mm, 28 x 50 mm, 4 x 127 mm), zbiorniki z napalmem.
 
 
{{commons|Fiat G-91}}