Chiyoda (1863): Różnice pomiędzy wersjami

|podpis grafiki = "Chiyoda"

{{nihongo|'''''Chiyoda'''''|千代田}} lub {{nihongo|'''''Chiyodagata'''''|千代田形}}{{r|Conway}} – [[kanonierka]] [[Nippon Kaigun|japońskiej marynarki wojennej]], pierwszy wojenny [[parowiec]] zbudowany w Japonii. Wziął udział w [[Wojna boshin|wojnie boshin]], w trakcie której kilkakrotnie przechodził z rąk do rąk.

Nieduża – 140 ton wyporności, 29,7 m długości, 4,8 m szerokości i 2 m zanurzenia – drewniana kanonierka o mieszanym parowo-żaglowym napędzie. Jej 60-konna, dwucylindrowa, pozioma maszyna parowa napędzała jedną śrubę i mogła nadać prędkość pięciu węzłów; parę dostarczały dwa kotły typu lokomotywowego{{r|Conway}}. Oprócz tego ''"Chiyoda''" niosła pełen [[takielunek]] [[bryg]]u{{r|IJN}} (F.T. Jane określa ją mianem [[szkuner]]a{{r|Jane}}{{u|szkuner}}).

Wraz z innymi okrętami patrolowała wody i wspierała działania na lądzie wokół [[Hakodate]]. Po przybyciu lojalnej wobec cesarza eskadry, doszło do [[Bitwa w zatoce Hakodate|starć 4 i 13 czerwca 1869]], w których jednostki rebelianckie, w tym ''"Chiyoda''" odparły ataki nieprzyjaciela. Rankiem 14 czerwca okręty cesarskie zostały zaskoczone pojawieniem się rebelianckiej jednostki, która próbowała staranować jednego z „cesarskich”, lecz nie odpowiadała ogniem na silny ostrzał. Ostatecznie ''"Chiyoda''" została zajęta przez załogi pryzowe, które nie znalazły nikogo na pokładzie. Okazało się, że poprzedniego dnia kanonierka weszła na mieliznę, a jej dowódca nakazał zniszczenie silnika i [[zapał]]ów armat oraz opuszczenie jednostki (za swą pochopną decyzję został ukarany degradacją). Tymczasem w nocy okręt zszedł z mielizny wraz z [[Pływy morskie|pływem]] i zdryfował o świcie między jednostki cesarskie, wykonując swą „szarżę”{{r|yamaguchi}}.

''"Chiyoda''" wkrótce potem, w czerwcu 1869 została wycofana z aktywnej służby. W 1888 została sprzedana w ręce cywilne i służyła jako statek wielorybniczy do 1911, kiedy to została rozebrana{{r|IJN}}{{r|Conway}}.