Wersja z 18:38, 27 cze 2013 edytuj Wiggles007 (dyskusja \| edycje) 8361 edycji dopisek ← poprzednia edycja		Wersja z 22:51, 17 sie 2014 edytuj anuluj edycję Gregul (dyskusja \| edycje) Redaktorzy 13 180 edycji -stek bzdur: niepoprawne wnioskowanie (przybliżoną zawsze wyznacza się łatwiej niż dokładną niezależnie od trudności w określeniu Cd), jaka siła nośna? jaki pojazd? jak nie ma kształtu symetrycznego, to nie da się wyznaczyć doświadczalnie? Znacznik: VisualEditor następna edycja →
Linia 22: Gęstość atmosfery ziemskiej zmniejsza się wraz z wysokością o około 1% na 80 [[metr]]ów, więc dla każdych 160 metrów spadania, prędkość „graniczna” zmniejsza się o 1%. Po osiągnięciu lokalnej prędkości granicznej, prędkość chwilowa zmniejsza się w celu dostosowania do lokalnej prędkości granicznej. ~~== Przybliżenie ==~~ Przybliżoną prędkość graniczną określa się w sposób łatwiejszy niż jego dokładną wartość, ponieważ istnieje trudność w określeniu wartości C<sub>d</sub>. Jeżeli obiekt ma kształt symetryczny, nie powstaje wówczas siła nośna, można wyznaczyć prędkość graniczną doświadczalnie. Obiekt zawiesza się na cienkim sznurku na zewnątrz pojazdu. Prędkość graniczna będzie równa prędkości pojazdu, gdy sznur na którym wisi obiekt będzie odchylony od pionu o kąt 45°. == Zobacz też ==

Prędkość graniczna: Różnice pomiędzy wersjami