Lamborghini 350 GT: Różnice pomiędzy wersjami
| [wersja przejrzana] | [wersja przejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
drobne merytoryczne, drobne redakcyjne, źródła/przypisy |
|||
Linia 7:
|projektant =
|premiera = [[1964]] [[Międzynarodowy Salon Samochodowy w Genewie]]
|okres produkcji = [[1964]]
|miejsce produkcji = {{Państwo|ITA}}, [[
|poprzednik =
|następca = [[Lamborghini 400 GT]]
|segment = [[autosegment G|G]]
|typy nadwozia = 2-drzwiowe [[coupé]]<ref name=wielkaksiega385/>
|silniki = [[V12]] 3,5 l<ref name=wielkaksiega385/>
|skrzynia biegów = 5-biegowa [[ręczna skrzynia biegów|manualna]]<ref name=wielkaksiega385/>
|rodzaj napędu = [[napęd tylny|tylny]]<ref name=wielkaksiega385/>
|długość =
|szerokość = 1730 mm<ref name=wielkaksiega385/>
|wysokość =
|rozstaw osi = 2550 mm<ref name=wielkaksiega385/>
|masa własna = 1297 kg
|zbiornik paliwa =
|liczba miejsc = 2<ref name=wielkaksiega385/>
|gwiazdki EuroNCAP =
|pojemność bagażnika =
Linia 32:
|commons = Category:Lamborghini 350 GT
}}
'''Lamborghini 350 GT''' – pierwszy produkcyjny [[samochód]] [[Lamborghini]]<ref name=wielkaksiega385>{{Cytuj książkę | inni = [[Michael Bowler]], [[Giuseppe Guzzardi]], [[Enzo Rizzo]] | tytuł = Wielka Księga Samochodów | data = 2011 | wydawca = Carta Blanca | miejsce = Warszawa | isbn = 978-83-7705-129-0 | strony = 385}}</ref> wystawiony w [[1964]] roku na [[Międzynarodowy Salon Samochodowy w Genewie|Międzynarodowym Salonie Samochodowym w Genewie]].
Zaprezentowany w 1963 model 350 GTV wzbudził spore zainteresowanie widzów podczas turyńskiej wystawy samochodowej. Jednak był to tylko prototyp, który miał spowodować, aby o firmie Lamborghini zaczęli mówić bogaci ludzie znudzeni Ferrari. I tak się stało. W pół roku po prezentacji 350 GTV firma Automobili Lamborghini zaprezentowała swój drugi samochód, który w przeciwieństwie do swojego poprzednika był przeznaczony do produkcji seryjnej. 350 GT miał swoją premierę podczas [[Międzynarodowy Salon Samochodowy w Genewie|Międzynarodowego Salonu Samochodowego w Genewie]] [[1964]]. Samochód wykorzystuje silnik i znaczną część podwozia od 350 GTV, natomiast nadwozie zaprojektowano od nowa. Lamborghini w owych latach dysponowało marnymi mocami produkcyjnymi, dlatego też zbudowanie nadwozia oraz struktury nośnej zlecono zewnętrznym firmom.
Linia 50:
== Dane techniczne ==
=== Silnik ===
* [[V12]] 3,5 l (
* Układ zasilania: sześć [[gaźnik]]ów dwugardzielowych ''Weber''<ref name=wielkaksiega385/>
* Średnica cylindra × skok tłoka:
* Stopień sprężania: 9,0:1
* Moc maksymalna:
* Maksymalny [[moment siły|moment obrotowy]]: 327 [[niutonometr|N•m]] przy 4500 obr/min
Linia 63:
* Czas przejazdu pierwszych 400 m: 15,2 s
* Czas przejazdu pierwszego kilometra: 27,2 s
* [[Prędkość maksymalna]]:
== Bibliografia ==
Linia 70:
== Bibliografia ==
* Anthony Pritchard: ''Lamborghini''. Heel Verlag, Königswinter 2006. ISBN 3-89880-574-3
{{Przypisy}}
{{Chronologia samochodów Lamborghini 1}}
| |||