Ulica Burakowska w Warszawie: Różnice pomiędzy wersjami

[wersja przejrzana][wersja przejrzana]
Usunięta treść Dodana treść
Sloggi (dyskusja | edycje)
m dr. uzup.
drobne redakcyjne, drobne techniczne
Linia 27:
 
== Historia ==
Ulica Burakowska powstałaPowstała jako droga do wsi [[Buraków (Warszawa|Buraków]], założonej pod koniec XIV wieku między [[Wawrzyszew (Warszawa)|Wawrzyszewem]], [[Marymont]]em a [[Powązki (Warszawa)|Powązkami]].
 
Po roku 1770 znalazła się poza linią [[Okopy Lubomirskiego w Warszawie|Okopów Lubomirskiego]], do Warszawy przyłączono jednak odcinek do [[Ulica Piaskowa w Warszawie|ul. Piaskowej]] i pod koniec XVIII wieku uregulowano wraz z fragmentem [[Ulica Powązkowska w Warszawie|ul. Powązkowskiej]].
 
Około roku 1818 tereny po zachodniej stronie ulicy zajęto na obóz letni dywizji piechoty Wojska Polskiego, po roku 1831 mieściły się tam koszary wojsk rosyjskich.
 
W roku 1875 Burakowską przecięły tory [[Kolej Obwodowa w Warszawie|Kolei Obwodowej]], redukując jej rolę do funkcji lokalnej uliczki; jedynie północny odcinek biegnący wzdłuż obozu wojskowego stał się drogą wojskową o większym znaczeniu.
 
Początek wieku XX przyniósł powstanie w okolicy licznych fabryczek, należących przeważnie do Żydów. Wyróżniała się wśród nich ''Fabryka Koronek Szymona Landaua'' pod nr. 5/7, oraz zakłady chemiczne ''Ege'' B. Soborskiego, które rozpoczęły działalność po roku 1920.
 
Mimo industrializacji okolicy w okresie międzywojennym na Burakowskiej nie było wodociągu ani kanalizacji; dopiero po roku 1918 pojawiły się urbanistyczne koncepcje na dalszy rozwój ulicy. Planowano przedłużenie Burakowskiej aż do ul. [[Ulica Włościańska w Warszawie|Włościańskiej]], i dalej przez [[Słodowiec (Warszawa)|Słodowiec]] do zbiegu ulic [[Ulica Jana Kasprowicza w Warszawie|Kasprowicza]], [[Ulica Stefana Żeromskiego w Warszawie|Żeromskiego]] i [[Ulica Marymoncka w Warszawie|Marymonckiej]]. Ograniczałaby ona ulice wachlarzowo odchodzące na osi [[Aleja Wojska Polskiego w Warszawie|Al. Wojska Polskiego]] od [[Plac Grunwaldzki w Warszawie|Pl. Grunwaldzkiego]].
 
Podczas [[II wojna światowa|II wojny światowej]] zniszczeniu uległa cała zabudowa drewniana ulicy oraz kilkakilku fabryk; część zabudowy rozebrano po roku 1945.
 
== Dzisiejszy przebieg ==
Dziś Burakowska po odejściu na północ od ul. Powązkowskiej, skręca przed torami kolejowymi na wschód i przechodzi w [[Ulica Kłopot w Warszawie|ul. Kłopot]].
 
Północna część ul. Burakowskiej zaczynająca się przy ul. Rydygiera, po północnej stronie torów od września 2013 nosi nazwę [[Anna German|Anny German]].
 
== Bibliografia ==