McDonnell Douglas: Różnice pomiędzy wersjami
[wersja przejrzana] | [wersja przejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
Lorenzo150 (dyskusja | edycje) Dodałem infobox Znaczniki: Z urządzenia mobilnego Z wersji mobilnej (przeglądarkowej) |
terminolog., WP:SK |
||
Linia 1:
{{Przedsiębiorstwo infobox
|nazwa
|logo
|zdjęcie
|opis zdjęcia
|forma prawna
|założyciele
|data założenia
|data likwidacji
|państwo
|siedziba
|nr KRS
|prezes
|przewodniczący RN
|dyrektor
|ważni pracownicy
|ważni akcjonariusze
|branża
|produkty
|zatrudnienie
|obroty
|zysk operacyjny
|zysk netto
|aktywa
|kapitał
|giełda
|ISIN
|symbol akcji
|symbol obligacji
|kod mapy
|współrzędne
|opis miejsca
|GaleriaCommons
|www
}}
[[Plik:F-15 eagle USAF.jpg
'''McDonnell Douglas''' – [[Stany Zjednoczone|amerykańska]] [[wytwórnia lotnicza]], zajmująca się produkcją [[samolot]]ów zarówno cywilnych, jak i wojskowych. Siedziba mieści się w [[Saint Louis|St. Louis]] w stanie [[Missouri]]. 1 sierpnia 1997 stała się częścią
== Historia ==
Przedsiębiorstwo powstało 28 kwietnia 1967 przez połączenie dwóch
W 2006 roku zakończono produkcję modelu [[Boeing 717]], 41 lat po oblocie DC-9, kończąc historię pasażerskich samolotów projektu Douglasa, a następnie McDonnell Douglas. DC-9/MD-80/MD-90 i 717 wyprodukowano łącznie ponad 2400 sztuk, czyniąc je trzecią najpopularniejszą rodziną wśród współczesnych samolotów komunikacyjnych za Boeingiem 737 i A320. Produkcja wojskowa z [[Saint Louis]] rozpoczęta przez McDonnell Douglas powinna być kontynuowana w przypadku F/A-18 do 2015 roku, a F-15 do 2018 roku. Linia C-17 w Long Beach, Kalifornia powinna być zamknięta w 2014 roku po wyczerpaniu zamówień na ten model.
[[Plik:FedEx DC10.jpg
== Produkty ==
Linia 66:
* [[McDonnell Douglas F-4 Phantom II|F-4 Phantom II]] (McDonnell)
* [[McDonnell Douglas F-15 Eagle|F-15 Eagle]]
* [[McDonnell Douglas F-15E Strike Eagle|F-15E Strike Eagle]]
* [[McDonnell Douglas F/A-18 Hornet|F/A-18 Hornet]] (wspólnie z Northrop)
* [[Boeing F/A-18E/F Super Hornet|F/A-18E/F Super Hornet]]
Linia 80:
== Dostawy ==
{| class="wikitable"
|+ Dostawy samolotów komercyjnych według lat<ref>[http://active.boeing.com/commercial/orders/index.cfm?content=timeperiodselection.cfm&pageid=m15523 Time Period Reports.] boeing.com.</ref>
|-
| style="border-top: 2px solid white; border-left: 2px solid white; background:white"|
![[Douglas DC-8|DC-8]] || [[McDonnell Douglas DC-9|DC-9]] || [[McDonnell Douglas DC-10|DC-10]] || [[McDonnell Douglas MD-80|MD-80]] || [[McDonnell Douglas MD-90|MD-90]] || [[McDonnell Douglas MD-11|MD-11]] ||style="color:white; font-weight:bold; background:#069;"| Suma
|-
!1959
|
|-
!1960
|
|-
!1961
|
|-
!1962
|
|-
!1963
|
|-
!1964
|
|-
!1965
|
|-
!1966
|
|-
!1967
|
|-
!1968
|
|-
!1969
|
|-
!1970
|
|-
!1971
|
|-
!1972
|
|-
!1973
|
|-
!1974
|
|-
!1975
|
|-
!1976
|
|-
!1977
|
|-
!1978
|
|-
!1979
|
|-
!1980
|
|-
!1981
|
|-
!1982
|
|-
!1983
|
|-
!1984
|
|-
!1985
|
|-
!1986
|
|-
!1987
|
|-
!1988
|
|-
!1989
|
|-
!1990
|
|-
!1991
|
|-
!1992
|
|-
!1993
|
|-
!1994
|
|-
!1995
|
|-
!1996
|
|-
!1997
|
|-
!1998
|
|-
!1999
|
|-
!2000
|
|-
!2001
|
|-
!style="color:white; font-weight:bold; background:#069;"| Suma ||
|-
|'''Model''' || [[Douglas DC-8|DC-8]] || [[McDonnell Douglas DC-9|DC-9]] || [[McDonnell Douglas DC-10|DC-10]] || [[McDonnell Douglas MD-80|MD-80]] || [[McDonnell Douglas MD-90|MD-90]] || [[McDonnell Douglas MD-11|MD-11]]
|-
| '''Aktywne'''<ref>[http://www.airfleets.net/exploit/exploitation.htm airfleets.net].</ref><ref>[http://www.flightglobal.com/airspace/media/reports_pdf/world-airliner-census-2012-97713.aspx World Airliner Census 2012.] flightglobal.com.</ref> || 17 || 65 || 133 || 579 || 66 || 148 || '''1008'''
|}
Linia 225:
== Linki zewnętrzne ==
* [http://www.boeing.com/history/mdc/chr1_beg.htm Historia McDonnell Douglas Company na stronie Boeinga
{{Samoloty pasażerskie Douglas i McDonnell Douglas}}
|