Port lotniczy Warszawa-Modlin: Różnice pomiędzy wersjami

Zarząd lotniska twierdził, powołując się na ekspertyzy niezależnego instytutu[[Instytut ITWLTechniczny Wojsk Lotniczych|Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych]], że problemy z pasem i drogami kołowania były spowodowane przez zastosowanie niewłaściwego kruszywa przy budowie<ref>http://www.polskatimes.pl/artykul/765689,zarzad-lotniska-modlin-problemy-z-pasem-spowodowalo-zle,id,t.html.</ref>. Raport stwierdzał, iż: ''powodem uszkodzeń jest obecność w zastosowanym do mieszkanki betonowej kruszywie znaczącej liczby ziaren węglanowych i węglanowo-ilastych, które nie powinny się w tym kruszywie znaleźć''. Port Lotniczy potwierdził, że spękania pasa startowego nie zostały spowodowane użyciem do odladzania nawierzchni pasa startowego nieodpowiednich środków, co sugerował wcześniej generalny wykonawca pasa, przedsiębiorstwo Erbud ([[Bud Invent]] nadzorowało inwestycję), zanim okazało się, że drogi kołowania na których nie stosuje się środków chemicznych również zostały zniszczone.