Transport kolejowy w Sudanie: Różnice pomiędzy wersjami

[wersja przejrzana][wersja przejrzana]
Usunięta treść Dodana treść
m Aktualizacja linku
Linia 54:
 
== Przyszłość ==
Przy pomocy chińskich przedsiębiorców jest prowadzona rewitalizacja linii [[Chartum]] — [[Port Sudan]]. Ze względu na duże obciążenie towarowe linii istnieją koncepcje dobudowania na niej drugiego toru albo zbudowania równoległej trasy normalnotorowej<ref>[http://www.sudantribune.com/China-wins-1-15-bln-Sudan-railways,20580spip.php?article20580 China wins $1.15 bln Sudan railways construction contract - Sudan Tribune: Plural news and views on Sudan<!-- Tytuł wygenerowany przez bota -->]</ref>.
 
Istnieją plany budowy transafrykańskiego korytarza transportowego wschód-zachód, [[Port Sudan]] — [[Dakar]], ale żadne praktyczne działania nie zostały podjęte. Na chwilę obecną w korytarzu tym istnieją linie [[Port Sudan]] — [[Nijala|Nyala]] i [[Dakar]] — [[Bamako]]<ref>http://www.larouchepub.com/eiw/public/2010/2010_1-9/2010-03/2010-03/pdf/09-14_3703.pdf</ref>