Isotta Fraschini: Różnice pomiędzy wersjami
| [wersja przejrzana] | [wersja przejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
+ kategoria |
Emptywords (dyskusja | edycje) WP:SK, lit. |
||
Linia 1:
{{Przedsiębiorstwo infobox
|nazwa = Isotta Fraschini Motori S.p.A.
|logo =
|forma prawna =
|data założenia = [[1900]]
|data likwidacji =
|lokalizacja = [[Mediolan]], {{państwo|ITA}}
|siedziba =
|nr KRS =
|prezes =
|ważni pracownicy =
|kapitał =
|branża = Motoryzacyjna
|produkty = samochody
|zatrudnienie =
|obroty =
|dochód =
|www = http://www.isottafraschini.it/
|GaleriaCommons = Isotta-Fraschini vehicles
Linia 23:
Została założona w [[Mediolan]]ie przez spółkę Cesarego Isotta oraz braci Vincenzo Fraschini, Oreste Fraschini i Antonio Fraschini. Początkowo zajmowano się montażem i zbytem samochodów [[Renault]]. W 1903 zbudowano pierwszy własny samochód. Dwa lata później zaczęto wytwarzać sportowy Tipo D z silnikiem o dużej pojemności 17 litrów. Model wziął udział w wyścigu Targa Florio na [[Sycylia|Sycylii]].
W 1907 na krótko zainteresowano się francuskimi pojazdami wysokiej klasy [[Lorraine-Dietrich]]. Ostatecznie ten francuski producent wytwarzał dla Isotty karoserie.
W czasie [[I wojna światowa|I wojny światowej]] montowano samoloty. Po wojnie rozpoczęto produkcję luksusowych modeli, które wysławiły markę w świecie motoryzacji. Jej auta stawiano na równi z samochodami [[Rolls-Royce (motoryzacja)|Rolls-Royce]] oraz [[Hispano-Suiza]]. Były kupowane przez sławy światowego kina, np. [[Rudolph Valentino|Rudolfa Valentino]], czy [[Greta Garbo|Gretę Garbo]]. Jeden z egzemplarzy zbudowano specjalnie na potrzeby [[Watykan]]u. Współpracowano z renomowaną firmą karoseryjną Carrozzeria Castagna<ref>[http://www.motofakty.pl/artykul/isotta_fraschini_an.html Isotta Fraschini AN<!-- Tytuł wygenerowany przez bota -->]</ref><ref>[http://www.remarkablecars.com/main/isotta-fraschini/isotta-fraschini.html Isotta Fraschini Cars<!-- Tytuł wygenerowany przez bota -->]</ref>.
| |||