Wersja z 01:35, 1 sty 2016 edytuj MalarzBOT (dyskusja \| edycje) Boty, Redaktorzy, Uprawnieni do logowania się z zablokowanych adresów IP 4 851 624 edycje m MalarzBOT: regeneracja szablonu {{Biogram infobox}} ← poprzednia edycja		Wersja z 09:28, 19 wrz 2016 edytuj anuluj edycję Tomasz O. (dyskusja \| edycje) 3580 edycji uzupełn. następna edycja →
Linia 19: '''Jan Werner''' (ur. [[10 stycznia]] [[1904]] w [[Warszawa\|Warszawie]], zm. [[7 kwietnia]] [[1966]] w [[Łódź\|Łodzi]]) – polski [[Konstruktor (osoba)\|konstruktor]] [[silnik]]ów w [[Państwowe Zakłady Inżynierii\|PZInż.]] w [[Warszawa\|Warszawie]]. Po wojnie ~~związany z~~profesor [[Politechnika Łódzka\|~~Politechniką~~Politechniki ~~Łódzką~~Łódzkiej]], kierownik Katedry Cieplnych Maszyn Tłokowych Politechniki Łódzkiej. Tutaj też skonstruował wraz [[Jerzy Werner\|Jerzym Wernerem]] (zbieżność nazwiska przypadkowa) i [[Mieczysław Dębicki (inżynier)\|Mieczysławem Dębickim]] samochód ciężarowy [[Star 20]] bazując na przedwojennych doświadczeniach przy samochodzie [[PZInż 703]]. Był szefem zespołu projektującego silnik [[S42]] i ich pochodnych do Stara 20. Wydał drukiem pracę ''Silniki spalinowe małej i średniej mocy''. Warszawa: Państwowe Wydawnictwa Techniczne, wyd pierwsze 1957, drugie 1964 (wyd. 6 popr. Warszawa: Wydawnictwa Naukowo-Techniczne, 1983). Linia 27: {{Kontrola autorytatywna}} {{~~DEFAULTSORT~~SORTUJ:Werner, Jan}} [[Kategoria:Polscy inżynierowie]] [[Kategoria:Polscy konstruktorzy]]

Jan Werner (inżynier): Różnice pomiędzy wersjami