Sandford Fleming: Różnice pomiędzy wersjami
[wersja nieprzejrzana] | [wersja przejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
Nie podano opisu zmian |
Wycofano ostatnie 2 zmiany treści (wprowadzone przez 95.160.157.13 oraz 89.71.35.68). Wygłupy. |
||
Linia 15:
|www =
}}
'''
[[Plik:3 pence beaver stamp.jpg|thumb|left|200px|Pierwszy znaczek kanadyjski, zaprojektowany przez Fleminga, przedstawia [[Bóbr kanadyjski|bobra]] – nieoficjalny [[Symbole Kanady|symbol tego kraju]]]]
Czerpiąc doświadczenia z pracy w [[Transport kolejowy|kolejnictwie]], rozpoczął promowanie rozwoju linii kolejowych w Kanadzie. Już w 1858 wysunął, niemożliwy wówczas do zrealizowania, projekt transkontynentalnej kolei. Zamiast tego został głównym inżynierem budowy wielu linii kolejowych we wschodniej Kanadzie, między innymi [[Kolej Interkolonialna|Kolei Interkolonialnej]]. W czasie projektowania i budowy linii kolejowych niestrudzenie stał na stanowisku budowy stalowych mostów i wiaduktów zamiast, jak to było w ówczesnej praktyce, drewnianych. W 1885 został członkiem zarządu ''Canadian Pacific Company'' – przedsiębiorstwa kolejowego zarządzającego [[Kolej Transkanadyjska|Koleją Transkanadyjską]]. Był obecny przy uroczystości wbijania „ostatniego gwoździa” kończącego budowę tej linii kolejowej.
|