Wersja z 17:18, 9 wrz 2016 edytuj 83.23.192.87 (dyskusja) Uzupełniono podpis pod zdjęciem - oryginalna maszyna radziecka miała silniki tłokowe Znacznik: VisualEditor ← poprzednia edycja		Wersja z 12:24, 8 lut 2017 edytuj anuluj edycję Zala (dyskusja \| edycje) Redaktorzy 84 683 edycje m drobne techniczne, ort., lit. następna edycja →
Linia 57: \|doskonałość = \|współczynnik obciążenia konstrukcji = \|uzbrojenie = 5 x 23 mm [[działko NR-23]],<br />[[bomba lotnicza\|bomby lotnicze]] 16 x FAB-100 lub 8 x [[FAB-500]]<br />lub 2 x [[torpeda]] lotnicza do ~~1100kg~~1100 kg<br />lub 8 [[mina morska\|min morskich]] AMD-50<br />lub desant do 40 ludzi. \|liczba miejsc = \|przestrzeń ładunkowa = Linia 68: == Opis konstrukcji == Dwusilnikowa amfibia w układzie ~~górnopłata~~górnopłatu z dwoma stabilizującymi pływakami. Konstrukcja całkowicie metalowa. Usterzenie podwójne. Śmigła czterołopatowe. == Wersje == * samolot bombowy i dalekiego rozpoznania z tylnym stanowiskiem strzeleckim * samolot patrolowy z magnetycznym przyrządem do wykrywania okrętów podwodnych pod lewym płatem * samolot patrolowy z elektronicznym przyrządem do wykrywania okrętów podwodnych w wydłużonym ogonie (bez tylnego stanowiska strzeleckiego) * samolot transportowy, służący także w ratownictwie morskim<ref>{{cytuj książkę \| nazwisko = Jankiewicz \| imię = Zbigniew \| tytuł = ~~Wodnosamloty~~Wodnosamoloty \| wydawca = Ministerstwa Obrony Narodowej \| miejsce = Warszawa \| data = 1986 \| strony = 296 \| isbn = 8311072728}}</ref> == Be-6 w muzeach == Linia 82: {{Przypisy}} {{Beriew}} {{Rosyjskie samoloty wojskowe po 2WŚ}}

Be-6: Różnice pomiędzy wersjami