McDonnell Douglas: Różnice pomiędzy wersjami

Dodane 32 bajty ,  4 lata temu
m
poprawa linku z przekierowania na właściwy artykuł, replaced: MissouriMissouri (2)
m (→‎Historia: drobne redakcyjne)
m (poprawa linku z przekierowania na właściwy artykuł, replaced: MissouriMissouri (2))
 
[[Plik:F-15 eagle USAF.jpg|thumb|250px|McDonnell Douglas F-15E Strike Eagle w służbie [[United States Air Force|USAF]]]]
'''McDonnell Douglas''' – [[Stany Zjednoczone|amerykańska]] [[wytwórnia lotnicza]], zajmująca się produkcją [[samolot]]ów zarówno cywilnych, jak i wojskowych. Siedziba mieści się w [[Saint Louis|St. Louis]] w stanie [[Missouri (stan)|Missouri]]. 1 sierpnia 1997 stała się częścią przedsiębiorstwa [[Boeing]].
 
== Historia ==
W 2006 roku zakończono produkcję modelu [[Boeing 717]] w Long Beach, 41 lat po oblocie DC-9, kończąc historię pasażerskich samolotów projektu Douglasa, a następnie McDonnell Douglas. DC-9/MD-80/MD-90 i 717 wyprodukowano łącznie ponad 2400 sztuk, czyniąc je trzecią najpopularniejszą rodziną wśród współczesnych samolotów komunikacyjnych za Boeingiem 737 i [[Airbus A320]]. 29 listopada 2015 zakłady [[Long Beach (Kalifornia)|Long Beach]], [[Kalifornia]] opuścił ostatni 279. C-17 Globemaster III, sama linia została zamknięta w 2014 roku<ref>[https://www.flightglobal.com/news/articles/era-closes-as-last-boeing-c-17-departs-long-beach-419542/ Era closes as last Boeing C-17 departs Long Beach.]</ref>.
 
25 października 1979 roku zakłady w St. Louis dostarczyły ostatniego 5057. F-4 Phantom II wyprodukowanego w USA, najważniejszy samolot w swojej historii<ref>[https://www.thisdayinaviation.com/tag/mcdonnell-f-4-phantom-ii/ 25 October 1979.] thisdayinaviation.com</ref> Po wyborze w 2001 roku wspólnej platformy bojowej [[Lockheed Martin F-35 Lightning II|JSF]] dla wszystkich rodzajów sił zbrojnych USA oraz wielu sojuszników, Boeing stracił szanse na rozwój nowego samolotu bojowego lub uzyskanie dalszych zamówień od Pentagonu. Produkcja wojskowa z [[Saint Louis]], [[Missouri (stan)|Missouri]] rozpoczęta przez McDonnell Douglas jest kontynuowana do czasu wyczerpania zamówień eksportowych na F/A-18 i F-15.
 
[[Plik:FedEx DC10.jpg|thumb|250px|McDonnell Douglas DC-10 używany przez przedsiębiorstwo [[FedEx]]]]
438 402

edycje