Wersja z 12:34, 23 lut 2017 edytuj Airwolf (dyskusja \| edycje) Redaktorzy, Administratorzy 29 221 edycji m Anulowanie wersji 48618194 autora 164.126.191.188 (dyskusja) niezrozumiałe ← poprzednia edycja		Wersja z 23:52, 6 maj 2017 edytuj anuluj edycję The Polish Bot (dyskusja \| edycje) Boty 274 664 edycje m poprawiam przekierowania następna edycja →
Linia 1: [[Plik:ILA 2008 Airbus A380 body.jpg\|thumb\|[[Airbus A380]], największy samolot pasażerski]] [[Plik:Pan Am Boeing 747 at Zurich Airport in May 1985.jpg\|thumb\|[[Boeing 747]], pierwszy samolot szerokokadłubowy]] '''Samolot szerokokadłubowy''' – [[samolot]] zwykle używany do [[Lot aerodynamiczny\|lotów]] długodystansowych: transkontynentalnych i transoceanicznych. Nazwa pochodzi od szczególnej cechy samolotu - szerokiego [[Kadłub ~~samolotu~~(lotnictwo)\|kadłuba]]. Takie samoloty są duże oraz bardzo pojemne, co czyni je opłacalnymi. Zwykle mają dwa przejścia pomiędzy rzędami foteli. Średnica kadłuba wynosi zwykle od 5 do 6 m, co pozwala zmieścić w jednym rzędzie (zależnie od konfiguracji) od 7 do 11 foteli. Pojemność tego typu samolotów wynosi (zależnie od konfiguracji) od 200 do 850 pasażerów.

Samolot szerokokadłubowy: Różnice pomiędzy wersjami