Kolej miejska: Różnice pomiędzy wersjami

Dodane 736 bajtów ,  5 lat temu
źródła/przypisy
[wersja przejrzana][wersja przejrzana]
m (+Zobacz też)
(źródła/przypisy)
'''Kolej miejska''' (również ''lekka kolej''<ref name=Glossary>{{Cytuj książkę | autor = [[Europejska Komisja Gospodarcza]], [[Europejski Urząd Statystyczny|Eurostat]], Międzynarodowe Forum Transportu | tytuł = Ilustrowany słownik statystyk transportu | url = http://ec.europa.eu/eurostat/ramon/coded_files/transport_glossary_4_ed_PL.pdf | strony = 10}}</ref>) – [[kolej]] przeznaczona do [[transport]]u [[pasażer]]ów, często składająca się z szynowych [[wagon]]ów o napędzie elektrycznym, poruszających się pojedynczo lub w krótkich zespołach po nieruchomych podwójnych szynach. Odległość między stacjami/przystankami wynosi ogólnie mniej niż 1200 m<ref name=DUUE>[http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=CONSLEG:2003R0091:20090420:PL:PDF ''ROZPORZĄDZENIE (WE) NR 91/2003 PARLAMENTU EUROPEJSKIEGO I RADY z dnia 16 grudnia 2002 r. w sprawie statystyki transportu kolejowego.''] Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej, s. 4-54–5.</ref>.
 
W porównaniu z [[metro|metrem]], kolej miejska cechuje się lżejszą konstrukcją, przeznaczona jest do obsługi ruchu o mniejszym natężeniu oraz zwykle porusza się z mniejszymi prędkościami. Czasami trudno jest dokonać ścisłego rozróżnienia między koleją miejską a [[tramwaj]]ami. Tramwaje zazwyczaj nie są oddzielone od ruchu miejskiego, natomiast kolej miejska może być oddzielona od innych systemów ruchu<ref name=Glossary /><ref name=DUUE />.
 
Według dyrektywy UE kolej lekka oznacza miejski lub podmiejski szynowy [[system transportowy]] charakteryzujący się wytrzymałością zderzeniową C-III lub C-IV (zgodnie z EN 15227:2011) oraz maksymalną wytrzymałością pojazdu wynoszącą 800 kN (wzdłużna siła ściskająca w obszarze sprzęgu). Systemy kolei lekkiej mogą korzystać z własnego wydzielonego pasa drogowego lub współdzielić pas drogowy z pojazdami drogowymi i zazwyczaj nie dochodzi w ich ramach do wymiany pojazdów ze składami obsługującymi dalekobieżny ruch pasażerski lub towarowy<ref>Dyrektywa Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/797 z dnia 11 maja 2016 r. w sprawie interoperacyjności systemu kolei w Unii Europejskiej ({{CELEX|32016L0797}}).</ref>.
 
== Zobacz też ==
* [[Szybki tramwaj]]
* [[Metro]]
 
{{Przypisy}}
74 836

edycji