Transport kolejowy w Sudanie: Różnice pomiędzy wersjami

[wersja przejrzana][wersja przejrzana]
Usunięta treść Dodana treść
Nie podano opisu zmian
MastiBot (dyskusja | edycje)
m Bot: Dodanie tytułów do linków w przypisach (patrz FAQ); zmiany kosmetyczne
Linia 1:
[[Plik:Railways in Sudan.svg|thumbmały|250px|Linie kolejowe w Sudanie]]
[[Plik:Sudan Dongola Class (4-8-0).jpg|thumbmały|250px|Parowóz w Sudanie około 1898]]
[[Plik:Chartum Nyala 1985.jpg|thumbmały|250px|Pociąg z [[Chartum]]u do [[Nijala|Nijali]] w 1985]]
[[Plik:Kosti raiway station.jpg|thumbmały|250px|Stacja w Kosti]]
'''Transport kolejowy w Sudanie'''
== Dane ogólne ==
Długość linii — 5063 km, w tym:
* linie o rozstawie szyn 1067 mm ([[rozstaw przylądkowy]]) — 4347 km,
* linie o rozstawie szyn 610 mm — 716 km.
 
== Historia ==
Linia 66:
Od wielu lat toczą się rozmowy w sprawie dobudowania połączenia z Egipską siecią kolejową, które zostało utracone po stworzeniu sztucznego [[Jezioro Nasera|Jeziora Nasera]]. Wymagałoby to dobudowania 450&nbsp;km torów po stronie egipskiej i 50&nbsp;km po stronie sudańskiej. Wdrożenie projektu zależy w większości od woli politycznej Egiptu<ref>[http://www.globalresearch.ca/index.php?context=va&aid=9044 Build Railways for Peace in Africa<!-- Tytuł wygenerowany przez bota -->]</ref>.
 
Istnieje nikła szansa wznowienia połączeń z Erytreą, ponieważ sieć kolejowa tego kraju została ograniczona do okazjonalnie używanego w ruchu turystycznym [[Kolej Massaua - Asmara|odcinka Asmara — Massaua]]<ref>[{{Cytuj | url=http://www.eritrea.be/railway.htm | tytuł=Eritrean Railway<!-- Tytuł wygenerowany przez bota -->] | opublikowany=www.eritrea.be | język=en | data dostępu=2017-11-27}}</ref>.
 
== Połączenia pasażerskie ==