Szczecin Łękno: Różnice pomiędzy wersjami

{{inne znaczenia|przystanku kolejowego|[[Łekno (Szczecin)|Łekno]] – osiedle Szczecina}}

{{Stacja kolejowa infobox

|nazwa oryginalna =

|zdjęcie = Szczecin Łękno.jpg

|www =

}}

== Informacje ogólne ==

W 1945 r. nazwana ''[[Szczecin Pogodno (przystanek kolejowy)|Szczecin Pogodno]]''<ref group="uwaga">Obecnie nazwę tę nosi stacja bliżej dworca [[Szczecin Główny]], pod wiaduktem ulicy Adama Mickiewicza, w pobliżu budynków byłej [[Akademia Handlowa w Szczecinie|Akademii Handlowej]] i [[VI Liceum Ogólnokształcące im. Stefana Czarnieckiego w Szczecinie|VI LO (była szkoła TPD nr 2)]]. </ref>, jednak już po roku zmieniono nazwę na obecną. Przystanek Łękno jest położony w pobliżu [[Ogród Różany w Szczecinie|Różanki]], [[Park Leśny Arkoński|Lasu Arkońskiego]] (część [[Puszcza Wkrzańska|Puszczy Wkrzańskiej]]) i [[Park im. Jana Kasprowicza w Szczecinie|parku Kasprowicza]]. Najbliżej zlokalizowanym przystankiem ZDiTM<ref group="uwaga">ZDiTM – Zarząd Dróg i Transportu Miejskiego w Szczecinie</ref> jest "Traugutta".

 

W ramach budowy VI odcinka [[Obwodnica śródmiejska Szczecina|Obwodnicy Śródmiejskiej]] – trasy od ul. Arkońskiej do al. Wojska Polskiego (biegnącej w pobliżu [[Ogród Różany w Szczecinie|Różanki]] oraz budynków Arcybiskupiego Wyższego [[Seminaria katolickie w Polsce|Seminarium Duchownego]] przy ul. Papieża Pawła VI<ref name="www.seminarium ">{{Cytuj stronę | url = http://web.archive.org/web/20161022065947/http://seminarium.zp.pl/historia-arcybiskupiego-wyzszego-seminarium-duchownego-w-szczecinie.html | tytuł = Historia Seminarium | data = 27 grudzień 2014 | praca = Strona internetowa Arcybiskupiego Wyższego Seminarium Duchownego | data dostępu = 2017-03-03}}</ref> i [[Wydział Kształtowania Środowiska i Rolnictwa Zachodniopomorskiego Uniwersytetu Technologicznego w Szczecinie|Wydziału Kształtowania Środowiska i Rolnictwa]] [[Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie|ZUT]]) – planowana jest budowa nowego, wielopoziomowego skrzyżowania ulic i torów kolejowych. Konsultacje projektów przeprowadzono w 2011 roku. Węzeł komunikacyjny Łękno na być częściowo bezkolizyjny – przewiduje się poprowadzenie jezdni obwodnicy (przedłużenie dzisiejszej ul. Traugutta) na poziomie linii kolejowej (pod wiaduktem al. Wojska Polskiego)<ref>{{Cytuj pismo | tytuł = Obwodnica Śródmieścia Szczecina; Etap VI (z przebudową węzła Łękno) | czasopismo = Ulotka - Informacja dotycząca proponowanych wariantów realizacyjnych | wydawca = Instytut Rozwoju Regionalngo | url = http://www.gs24.pl/wiadomosci/szczecin/art/4971760,vi-odcinek-obwodnicy-srodmiejskiej-za-5-lat-powstanie-m-in-wielopoziomowe-skrzyzowanie,id,t.html}}</ref>

<ref name =GS24>{{Cytuj stronę | url = http://www.gs24.pl/wiadomosci/szczecin/art/4971760,vi-odcinek-obwodnicy-srodmiejskiej-za-5-lat-powstanie-m-in-wielopoziomowe-skrzyzowanie,id,t.html | tytuł = VI odcinek Obwodnicy Śródmiejskiej za 5 lat. Powstanie m.in. wielopoziomowe skrzyżowanie | autor = Marek Jaszczyński | data = 15 października 2014 | praca = Głos Szczeciński, Serwis GS24.pl | data dostępu = 2016-10-13}}</ref>