Wikipedia

Boeing 717: Różnice pomiędzy wersjami

Przeglądaj historię interaktywnie
[wersja przejrzana][wersja przejrzana]
← poprzednia edycjanastępna edycja →
Usunięta treść Dodana treść
WizualnieWikikod
→‎Historia: Poprawienie linku
Znaczniki: Z urządzenia mobilnego Z wersji mobilnej (przeglądarkowej)
Linia 69:
 
== Historia ==
[[McDonnell Douglas]] po raz pierwszy poinformował o MD-95 na [[paryskieParis pokazyAir lotniczeShow|paryskich pokazach lotniczych]] w czerwcu 1991 roku. W tym czasie firma ta zakładała początek programu na koniec 1991 roku i pierwszy lot w czerwcu 1994 roku. Plan ten okazał się niemożliwy do zrealizowania i program ruszył dopiero w październiku 1995 roku, kiedy linia [[ValuJet]] (obecnie [[AirTran Airlines]]) zamówiła 50 sztuk z opcją zakupu kolejnych 50 egzemplarzy.
 
W styczniu 1998 roku firma [[Boeing Company|Boeing]] (już po fuzji z [[McDonnell Douglas]] z sierpnia 1997 roku) po raz kolejny wprowadziła konstrukcję na rynek – tym razem jako model 717-200. Ciekawostką jest to, że było to drugie użycie oznaczenia 717, gdyż wcześniej numer ten był przeznaczony dla wojskowej rodziny [[C-135]]/[[KC-135]]. Pierwszy lot 717-200 odbył się 2 września 1998 roku. Maszyna uzyskała certyfikat 1 września 1999 roku i wkrótce potem, 23 września, miała miejsce pierwsza dostawa – do [[AirTran Airlines]].
Źródło: „https://pl.wikipedia.org/wiki/Boeing_717”