Stanisław Janicki (inżynier): Różnice pomiędzy wersjami

W 1883 roku Janicki powrócił do Warszawy, gdzie zajmował się działalnością społeczną, dobroczynną oraz wydawniczą – zainicjował m.in. specjalistyczne czasopisma polskie „Zdrowie” oraz „Inżynieria i Budownictwo”{{r|"Orlowski2001"}}. Był również czynny zawodowo m.in. brał udział w komitecie zajmującym się kanalizacją miasta. Starał się załagodzić spory pomiędzy inżynierami oraz wypracować wspólną koncepcję skanalizowania Warszawy z uwzględnieniem różnych punktów widzenia. Popierał w nim projekty kanałów kanalizacyjnych brytyjskiego inżyniera [[Joseph Lindley|Josepha Lindleya]], a jednocześnie skłonił go do pewnych modyfikacji planów z uwzględnieniem wiedzy techników polskich, którzy znali lepiej lokalne uwarunkowania i problemy{{r|Kucharz}}. Szeroką polemikę poświęconą tej problematyce opublikował w 1885 roku w „Gazecie Polskiej”. W 1887 roku francuskie konsorcjum zaproponowało Janickiemu objęcie prac przy budowie [[Kanał Panamski|Kanału Panamskiego]], jednak odrzucił tę propozycję{{r|PrzegladAu}}. Na krótko przed śmiercią Janicki otrzymał jeszcze od greckiego rządu propozycję nadzoru nad robotami [[Kanał Koryncki|Kanału Korynckiego]], lecz z powodu stanu zdrowia nie wyraził na nią zgody.

 

 

Zmarł w Warszawie w 1888 i pochowany został na [[Cmentarz ewangelicko-augsburski w Warszawie|Cmentarzu Ewangelicko-Augsburskim]]{{r|Szulc}}.

* <ref name="Dawno">{{Cytuj stronę | url = http://web.archive.org/web/20160304121558/http://pzitb-kielce-szkolenia.pl/jomlaa/dokumenty/historia_bud/ib_04_07_Most%20zelazny%20na%20Wisle.pdf | tytuł = Pierwszy most żelazny na Wiśle w Warszawie | autor = Bolesław Orłowski | data = kwiecień 2007 | praca = Inżynier Budownictwa > Dawno, dawno temu | opublikowany = pzitb-kielce-szkolenia.pl | strony = 42-43 | język = pl | data dostępu = 2014-02-21}}</ref>

Polska Gazeta Transportowa 37/2004, s. 18

}}