Aspern: Różnice pomiędzy wersjami

[wersja przejrzana][wersja przejrzana]
Usunięta treść Dodana treść
D kuba (dyskusja | edycje)
→‎Historia: poprawa linków
D kuba (dyskusja | edycje)
poprawa linków
Linia 47:
W roku 1904 formalnie niezależna wioska została przyłączona do 21 dzielnicy zwanej [[Floridsdorf]] i stała się częścią [[Wiedeń|Wiednia]]. W roku [[1946]] Aspern stało się częścią nowo-utworzonej 22 dzielnicy zwanej [[Donaustadt]]. Aspern znane jest głównie jako miejsce [[Bitwa pod Aspern|Bitwy w Aspern]], którą stoczono 21 i 22 maja 1809 roku w pobliskim [[Lobau]]. W bitwie tej armia austriacka pod wodzą [[Karol Ludwik Habsburg|Arcyksięcia Karola]] odparła najazd wojsk [[Napoleon Bonaparte|Napoleona]]. W roku 1858 postawiono przed kościołem Św. Marcina rzeźbę kamiennego lwa, która ma upamiętniać tę bitwę.
 
W roku 1912 otworzono [[lotnisko]] w Aspern, które było centrum austriackiego lotnictwa cywilnego i wojskowego aż do [[II wojna światowa|II wojny światowej]]. Po wojnie korzystały z niego radzieckie wojska okupacyjne. Lotnisko zostało zamknięte w roku 1977, kiedy to otworzono lotnisko [[ViennaPort Internationallotniczy Airport]] niedaleko [[Wiedeń-Schwechat]]. Na miejscu dawnego lotniska wybudowano w roku 1982 fabrykę silników [[Adam Opel AG|Opla]]. W roku 2004 Opel przekazał część swych terenów w darze na potrzeby Helikopterowych Służb Ratowniczych Christophorus 9, działających w ramach ÖAMTC, największego klubu automobilowego Austrii.
 
== Przyszłość ==