Komunikacja Miejska Kołobrzeg: Różnice pomiędzy wersjami
| [wersja przejrzana] | [wersja przejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
m ort. - zasady pisowni jedno- i wielowyrazowych nazw dzielnic, ulic, placów, rynków, ogrodów, parków, bulwarów, budowli, zabytków, obiektów sportowych |
uzupełnienie |
||
Linia 26:
W roku 2013 Komunikacja Miejska w Kołobrzegu Sp. z o.o przystąpiła do wdrożenia ''Systemu Informacji Pasażerskiej'', przez wyposażenie autobusów w nadajniki GPS dzięki czemu system, na podstawie danych o faktycznej lokalizacji autobusu, jest w stanie obliczyć rzeczywisty czas przyjazdu na przystanek danej linii. Informacje o czasie przyjazdu, jak i nr linii są wyświetlane na ekranach LED, które zostały wyposażone niektóre przystanki.
== Historia ==
5 lipca 1926 uruchomiono w Kołobrzegu komunikację autobusową. W połowie 1940 sieć obejmowała 4 linie podmiejskie i 2 miejskie, obsługiwane przez 8 autobusów i 1 przyczepę. Po 1945 komunikacja została reaktywowana prawdopodobnie na przełomie lat pięćdziesiątych i sześćdziesiątych. W 1973 autobusy miejskie kursowały na trzech liniach wybiegających z dworca kolejowego do Rościęcina (linia 1), Podczela (linia 2) i Radzikowa (linia 3). W 1980 funkcjonowało 7 linii, na których eksploatowano najpierw autobusy marki SAN, a następnie Jelcz PR-110. Obecna linia 8, kursująca przez dzielnicę uzdrowiskową, nosiła wówczas numer 5 i funkcjonowała tylko w sezonie letnim. Po 1990 nastąpiła likwidacja linii 9 do Budzistowa oraz 2 do Podczela, którą zastąpiona linią 5<ref>R. Grochowiak, P. Dutkiewicz, Atlas Komuniakcji Miejskiej - Województwo Zachodniopomorskie, Poznań 2007 [http://www.tkk.pl/~czeslawica/KKMKM/historia.html Historia Komunikacji Miejskiej Kołobrzeg]</ref>
== Linie autobusowe ==
| |||