Wersja z 23:46, 6 maj 2017 edytuj The Polish Bot (dyskusja \| edycje) Boty 274 664 edycje m poprawiam przekierowania ← poprzednia edycja		Wersja z 03:25, 11 kwi 2019 edytuj anuluj edycję Kggucwa (dyskusja \| edycje) Redaktorzy 32 604 edycje →‎Konsekwencje błędów w lądowaniu: red. Znaczniki: Z urządzenia mobilnego Z wersji mobilnej (przeglądarkowej) następna edycja →
Linia 19: Opóźnione przyziemienie powoduje, gwałtowne skrócenie potrzebnej do [[dobieg]]u drogi startowej, czego konsekwencją może być wypadnięcie z pasa startowego i uszkodzenie bądź zniszczenie konstrukcji płatowca. Ważne jest ~~też~~ kontrolowanie przechylenia w bezpośredniej bliskości ziemi i w czasie dobiegu~~; szczególnie~~. ~~istotne~~Istotne jest to w przypadku maszyn takich, jak [[szybowiec\|szybowce]], które są zwykle [[jednoślad]]ami, a jednocześnie mają dużą rozpiętość w stosunku do swojej wysokości. Mocniejsze dotknięcie ziemi końcówką [[Skrzydło (lotnictwo)\|skrzydła]] w czasie wyrównania bądź dobiegu przy zbyt dużej prędkości może spowodować gwałtowne skręcenie szybowca w kierunku tego skrzydła (tzw. „cyrkiel”) i w efekcie uszkodzenie maszyny. „[[Kapotaż]]” – w wyniku zbyt silnego użycia hamulców lub nieściągnięcia drążka „na siebie” tuż po przyziemieniu samolot może oprzeć się śmigłem o ziemię i przewrócić na plecy.

Lądowanie: Różnice pomiędzy wersjami