Wersja z 11:35, 29 paź 2006 edytuj Stok (dyskusja \| edycje) Redaktorzy, Administratorzy 136 425 edycji zmiany interwiki ← poprzednia edycja		Wersja z 18:39, 11 gru 2006 edytuj anuluj edycję Dodek (dyskusja \| edycje) Redaktorzy 6227 edycji m drobne techniczne następna edycja →
Linia 9: Warunkiem koniecznym powstawania skośnych fal uderzeniowych, rozchodzących się na dużą odległość (wiele kilometrów) od lecącego obiektu, jest naddźwiękowa jego prędkość. Rozpowszechnione mniemanie, że grom dźwiękowy powstaje przy przekraczaniu prędkości dźwięku a jego źródłem jest "pokonywana [[bariera dźwięku]]" jest całkowicie mylne. Wprawdzie już przy prędkościach mniejszych od prędkości dźwięku, ale po przekroczeniu krytycznej [[liczba Macha\|liczby Macha]], pojawiają się w bezpośrednim otoczeniu obiektu fale uderzeniowe i obiekt (samolot) wchodzi w ''zakres'' prędkości, o którym mówi się potocznie [[bariera dźwięku]], ale fale te są słabe i nie rozchodzą się na większe odległości. Natomiast fale uderzeniowe w niewielkiej odległości od dużego obiektu lecącego z prędkością naddźwiękową niosą ze sobą tak znaczny skok ciśnienia (rzędu setek hPa), że ich działanie może być niszczące. Widoczny na rysunku obserwator - myśliwy, będąc w wynikającej ze skali rysunku odległości od niewielkiego samolotu lecącego z prędkością odpowiadającą [[liczba Macha\|liczbie Macha]] ponad 1.3 (co wynika z narysowanego kąta odchylenia fal) – nie miałby najmniejszego powodu, aby się uśmiechać, raczej nie odniósł by jednak fizycznych obrażeń.▼ W latach pięćdziesiątych zeszłego stulecia w USA zbudowano naddźwiękowy bombowiec [[B-58 Hustler]]. Jednym z jego zastosowań miało być latanie na małej wysokości przy prędkości naddźwiękowej nad torami kolejowymi lub drogami – i pozostawianie za sobą postępującego z prędkością wielu setek metrów na sekundę pasa zniszczeń.▼ W miarę zwiększania się odległości od samolotu generowana fala uderzeniowa słabnie i degeneruje się w silną [[fala dźwiękowa\|falę dźwiękową]], nie siejącą zniszczeń, ale stwarzającą dyskomfort mieszkańcom. Dlatego zabronione są loty z prędkością naddźwiękową nad gęsto zaludnionymi obszarami.▼ ==Zobacz także:==▼ * [[Ernst Mach]], [[Peter Salcher]], [[liczba Macha]]▼ * [[bariera dźwięku]]▼ * [[fala]], [[fala uderzeniowa]], [[stacjonarna fala uderzeniowa]]▼ [[Kategoria:Akustyka]]▼ [[ca:Tro]] Linia 21 ⟶ 35: [[ko:천둥]] [[nl:Donder]] ~~[[pl:Grom dźwiękowy]]~~ [[ru:Гром]] [[simple:Thunder]] Linia 29 ⟶ 42: [[yi:דונער]] [[zh:雷]] ▲Natomiast fale uderzeniowe w niewielkiej odległości od dużego obiektu lecącego z prędkością naddźwiękową niosą ze sobą tak znaczny skok ciśnienia (rzędu setek hPa), że ich działanie może być niszczące. Widoczny na rysunku obserwator - myśliwy, będąc w wynikającej ze skali rysunku odległości od niewielkiego samolotu lecącego z prędkością odpowiadającą [[liczba Macha\|liczbie Macha]] ponad 1.3 (co wynika z narysowanego kąta odchylenia fal) – nie miałby najmniejszego powodu, aby się uśmiechać, raczej nie odniósł by jednak fizycznych obrażeń. ▲W latach pięćdziesiątych zeszłego stulecia w USA zbudowano naddźwiękowy bombowiec [[B-58 Hustler]]. Jednym z jego zastosowań miało być latanie na małej wysokości przy prędkości naddźwiękowej nad torami kolejowymi lub drogami – i pozostawianie za sobą postępującego z prędkością wielu setek metrów na sekundę pasa zniszczeń. ▲W miarę zwiększania się odległości od samolotu generowana fala uderzeniowa słabnie i degeneruje się w silną [[fala dźwiękowa\|falę dźwiękową]], nie siejącą zniszczeń, ale stwarzającą dyskomfort mieszkańcom. Dlatego zabronione są loty z prędkością naddźwiękową nad gęsto zaludnionymi obszarami. ▲==Zobacz także:== ▲* [[Ernst Mach]], [[Peter Salcher]], [[liczba Macha]] ▲* [[bariera dźwięku]] ▲* [[fala]], [[fala uderzeniowa]], [[stacjonarna fala uderzeniowa]] ▲[[Kategoria:Akustyka]]

Grom dźwiękowy: Różnice pomiędzy wersjami