Wersja z 18:58, 20 maj 2006 edytuj MesserWoland (dyskusja \| edycje) Redaktorzy 7013 edycji m +kat.:motoryzacja ← poprzednia edycja		Wersja z 07:15, 22 gru 2006 edytuj anuluj edycję Pr0zac (dyskusja \| edycje) 2 edycje Nie podano opisu zmian następna edycja →
Linia 1: '''Szpera'''z niemieckiego sperre - blokada (blokada mechanizmu różnicowego) Szpery Używane są głównie w [[sport samochodowy\|sporcie samochodowym]] i [[pojazd terenowy\|pojazdach terenowych]]. Szpera (sperre ) Jest to urządzenie mechaniczne które może być sterowane mechanicznie, hydraulicznie, pneumatycznie i służy do blokady [[mechanizm różnicowy\|mechanizmu różnicowego]]. Inna nazwa Szpery to blokada mechanizmu różnicowego. Jak sama nazwa mówi szpera służy do zblokowania mechanizmu różnicowego tak aby obie pół osie dostawały stale równe sobie obroty. Podstawowe zastosowanie blokady mechanizmu różnicowego to ułatwienie przy ruszaniu z podłoża na którym ugrzęzło lub zawisło auto i moc jest przekazywana na to koło które ma najmniejsze opory toczenia, włączenie szpery spowoduje przekazanie równej mocy na każde ze zblokowanych kół. Nieco inne zastosowanie szpery wykorzystuje się w sporcie samochodowym jakim jest np. drifting tam szpera służy ułatwienia w celowym wprowadzeniu pojazdu w kontrolowany poślizg i zwykle montowana jest w pojeździe na stałe(sztywno). '''Szpera''' jest to urządzenie mechaniczne służące do blokady [[mechanizm różnicowy\|mechazmu różnicowego]]. Szpery używane są głównie w [[sport samochodowy\|sporcie samochodowym]] i specjalnych [[pojazd terenowy\|pojazdach terenowych]]. [[Kategoria:Motoryzacja]]

Szpera: Różnice pomiędzy wersjami