SS Kraków (1925): Różnice pomiędzy wersjami

[wersja przejrzana][wersja nieprzejrzana]
Usunięta treść Dodana treść
Paweł Ziemian BOT (dyskusja | edycje)
m Poprawiam szablon cytowania
Linia 47:
 
== Przed wojną ==
„Kraków” wszedł do [[Gdynia|Gdyni]] w styczniu 1927 roku. W uroczystości poświęcenia i podniesienia polskiej bandery uczestniczył ówczesny minister przemysłu i handlu, budowniczy portu w Gdyni [[Eugeniusz Kwiatkowski]]. Statek pływał głównie po [[Morze Bałtyckie|Bałtyku]] i [[Morze Północne|Morzu Północnym]], ale był też pierwszym statkiem [[Polska Marynarka Handlowa|Polskiej Marynarki Handlowej]], który w roku 19281930 przeszedł przez [[Kanał Sueski]] wpłynąc poszukiwaniuz rynkówładunkiem zbytubroni nado jeszcze nieistniejącej wówczas Arabii Saudyjskiej [[Morze Czerwone|Morzu Czerwonym]]. Tam też, w porcie [[Dżidda]], załadowano naw drodze powrotnej dwa ogiery pokładczystej stadokrwi owiecarabskiej − osobisty dar [[szejk]]a [[Arabia Saudyjska|Hidżazu]] dla Polski<ref name=Piwo>J.Piwowoński, s.18.</ref>.
 
Na przełomie lat dwudziestych i trzydziestych XX wieku stał się – za sprawą drukowanej w odcinkach w tygodniku „[[Płomyczek]]” powieści – bardzo popularny wśród dzieci<ref name=Piwo/>.
Linia 65:
 
== Bibliografia ==
Władysław Milewski Na morzu i lądzie.
 
* {{Cytuj książkę |autor =Jan Piwowoński |tytuł =Flota spod biało-czerwonej |wydawca =Nasza Księgarnia |miejsce =Warszawa |rok =1989 |isbn =83-10-08902-3 }}