Junkers Ju 290: Różnice pomiędzy wersjami

[wersja nieprzejrzana][wersja przejrzana]
Usunięta treść Dodana treść
m drobne merytoryczne
m drobne redakcyjne
Linia 51:
|pułap zawisu z wpływem ziemi =
|pułap zawisu bez wpływu ziemi =
|zasięg = 6150 km (2500 km z 8000 kg obciążenia)
|promień działania =
Linia 76:
W czasie dalszych prac rozwojowych powstało kilka dalszych projektów, z których tylko powiększony [[Junkers Ju 390|Ju 390]] z sześcioma silnikami w 1943 wszedł do produkcji. Nieliczne egzemlarze Ju 290, które przetrwały II wojnę światową, zostały przejęte przez [[Alianci (II wojna światowa)|aliantów]] do dalszego użytku.
 
[[Plik:Ju290-1s.jpg|thumb|left| Ju 290 A-7 - przejęty i używany przez [[United States Army Air Forces|Siły Powietrzne Armii Stanów Zjednoczonych, USAAF]].]][[Plik:Ju290-3s.jpg|thumb|left|Ju 290 podczas za- i wyładunku z opuszczoną rampą]][[Plik:BMW 801D-2 MLP 01.jpg|thumb|150px|left|Silnik BMW 801 eksponowany w [[Muzeum Lotnictwa Polskiego w Krakowie|MLP w Krakowie]].]]
 
==Wersje==
 
Linia 95 ⟶ 96:
 
 
[[Plik:BMW 801D-2 MLP 01.jpg|thumb|150px|left|Silnik BMW 801 eksponowany w [[Muzeum Lotnictwa Polskiego w Krakowie|MLP w Krakowie]].]]
 
== Przypisy ==