Wersja z 11:08, 23 paź 2020 edytuj Grzexs (dyskusja \| edycje) Redaktorzy 8248 edycji drobne merytoryczne ← poprzednia edycja		Wersja z 18:13, 26 paź 2020 edytuj anuluj edycję Qbens (dyskusja \| edycje) 2518 edycji Uwaga o zwrotnicy bez sensu - przejście torów do splotu i tak wymaga zastosowania rozjazdów. Znaczniki: VisualEditor Z urządzenia mobilnego Z wersji mobilnej (przeglądarkowej) następna edycja →
Linia 1: {{Inne znaczenia\|kolejnictwem\|[[splot\|inne znaczenia tego słowa]]}} {{Rozstaw szyn}} '''Splot''' – specyficzne miejsce częściowego połączenia lub zbliżenia dwóch lub więcej [[Tor kolejowy\|torów]], w którym możliwe jest jednoczesne poruszanie [[pojazd szynowy\|pojazdu szynowego]] tylko po jednym z nich. Splot dwóch torów może występować w miejscu o ograniczonej szerokości (np. [[most]], [[tunel (budownictwo)\|tunel]]), w którym nieracjonalne byłoby przechodzenie na odcinek jednotorowy~~, np. z powodu konieczności instalowania dwóch [[rozjazd\|zwrotnic]]~~. Z reguły w splocie [[Szyna (profil)\|szyna]] jednego toru biegnie między tokami szyn drugiego (i na odwrót). Splotem torów nazywa się też tor, po którym mogą się poruszać pojazdy przystosowane do różnej szerokości toru, mający jedną szynę wspólną dla obu systemów (lub nie – np. w przypadku, gdy różnica szerokości jest zbyt mała na ułożenie trzeciej szyny wewnątrz toru o większej szerokości – stosowany jest tor czteroszynowy).

Splot (kolejnictwo): Różnice pomiędzy wersjami