Piasecznica (technika): Różnice pomiędzy wersjami

[wersja przejrzana][wersja przejrzana]
Usunięta treść Dodana treść
Piasecznica to NIE JEST urządzenie do napiaskowywania (napiaszczania) pojazdów.
Tadam (dyskusja | edycje)
m drobna
Linia 2:
[[Plik:Sandbox 270.JPG|thumb|Piasecznica z urządzeniem podającym piasek]]
[[Plik:Piasecznica Gajowa RB1.JPG|thumb|Piasecznica służąca do napełniania piasecznic w tramwajach, [[Zajezdnia tramwajowa przy ul. Gajowej w Poznaniu|zajezdnia przy ul. Gajowej]] w [[Poznań|Poznaniu]]]]
'''Piasecznica''' to [[urządzenie]] w [[pojazd szynowy|pojeździe szynowym]] ([[lokomotywa]], [[tramwaj]]), którego zadaniem jest podawanie [[piasek|piasku]] pod koła napędowe, zapobiegając ich [[poślizg]]owi, zwłaszcza podczas ruszania i przy hamowaniu. Używana podczas niekorzystnych warunków atmosferycznych, które znacząco zmniejszają przyczepność kół do szyny (oszronienie toru, gołoledź, mokre liście – kiedy [[rozruch]] jest trudniejszy) oraz na stromych podjazdach.
 
Piasecznice mogą być zarówno ręczne, jak i automatyczne. Te ostatnie są uruchamiane przez układy elektroniczne wykrywające różnice prędkości na różnych [[oś napędowa|osiach napędowych]] pojazdu.