Ulica Morska w Gdyni: Różnice pomiędzy wersjami
[wersja nieprzejrzana] | [wersja przejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
Linia 21:
{{Ulica infobox/przebieg|SK|1|2410|ul. Kalksztajnów, ul. S. Okrzei}}
{{Ulica infobox/przebieg|ULP|0|2730|ul. Zakręt do Oksywia}}
{{Ulica infobox/przebieg|SK|1|2920|[[Trasa im. Eugeniusza Kwiatkowskiego|Trasa Kwiatkowskiego]] (wjazd w kier. Obłuża, wyjazd od strony Obwodnicy Trójmiasta)}}
{{Ulica infobox/przebieg|PWIA|0|2930|[[Trasa im. Eugeniusza Kwiatkowskiego|Estakada Kwiatkowskiego]]}}
{{Ulica infobox/przebieg|SK|1|2950|[[Trasa im. Eugeniusza Kwiatkowskiego|Trasa Kwiatkowskiego]] (wjazd w kier. Obwodnicy Trójmiasta, wyjazd od strony Obłuża)}}
{{Ulica infobox/przebieg|ULP|0|3290|ul. J. Komierowskiego}}
{{Ulica infobox/przebieg|ULL|0|3390|ul. Działdowska}}
Linia 47:
== Historia ==
Ulica Morska do roku 1930 była częścią [[Szosa Gdańska|Szosy Gdańskiej]]. W 1963 roku zaczęła się intensywna zabudowa [[Chylonia|Chyloni]], co spowodowało przebudowę jezdni i dodanie drugiego pasa ruchu. Wtedy dopiero cała ulica Czerwonych Kosynierów stała się główną szosą wylotową Gdyni w stronę [[Rumia|Rumi]]. Wcześniej główny ruch kierował się na [[Ulica Chylońska w Gdyni|ulicę Chylońską]]. Podczas [[Historia Gdyni pod okupacją niemiecką|okupacji]] Niemcy zmienili nazwę ulicy na ''Albert Forster Straße''<ref>[http://web.archive.org/web/20160913201043/http://www.gotenhafen.com.pl/ www.gotenhafen.com.pl]</ref>.
W 2018 pomiędzy Estakadą Kwiatkowskiego a Grabówkiem kosztem 21,5 mln zł przewidywana jest modernizacja trakcji trolejbusowej, a także budowa [[
== Nazwa ==
Linia 55:
== Architektura ==
Przed rokiem 1939 przy ulicy Morskiej stanęła spółdzielnia mleczarska "[[Kosakowo (spółdzielnia mleczarska)|Kosakowo]]", Kolonia Robotnicza (zespół mieszkaniowy przy ul. Morskiej 108/112, podstacja transformatorowa (przy ul. Morskiej 118) oraz tartaki (przy Morskiej 80 i 114). Obecnie przy ulicy Morskiej znajdują się m.in. [[
{{Główna Arteria Komunikacyjna Trójmiasta}}
|