Ulica Morska w Gdyni: Różnice pomiędzy wersjami

[wersja nieprzejrzana][wersja przejrzana]
Usunięta treść Dodana treść
Linia 21:
{{Ulica infobox/przebieg|SK|1|2410|ul. Kalksztajnów, ul. S. Okrzei}}
{{Ulica infobox/przebieg|ULP|0|2730|ul. Zakręt do Oksywia}}
{{Ulica infobox/przebieg|SK|1|2920|[[Trasa im. Eugeniusza Kwiatkowskiego|Trasa Kwiatkowskiego]] (wjazd w kier. Obłuża, wyjazd od strony Obwodnicy Trójmiasta)}}
{{Ulica infobox/przebieg|PWIA|0|2930|[[Trasa im. Eugeniusza Kwiatkowskiego|Estakada Kwiatkowskiego]]}}
{{Ulica infobox/przebieg|SK|1|2950|[[Trasa im. Eugeniusza Kwiatkowskiego|Trasa Kwiatkowskiego]] (wjazd w kier. Obwodnicy Trójmiasta, wyjazd od strony Obłuża)}}
{{Ulica infobox/przebieg|ULP|0|3290|ul. J. Komierowskiego}}
{{Ulica infobox/przebieg|ULL|0|3390|ul. Działdowska}}
Linia 47:
 
== Historia ==
Ulica Morska do roku 1930 była częścią [[Szosa Gdańska|Szosy Gdańskiej]]. W 1963 roku zaczęła się intensywna zabudowa [[Chylonia|Chyloni]], co spowodowało przebudowę jezdni i dodanie drugiego pasa ruchu. Wtedy dopiero cała ulica Czerwonych Kosynierów stała się główną szosą wylotową Gdyni w stronę [[Rumia|Rumi]]. Wcześniej główny ruch kierował się na [[Ulica Chylońska w Gdyni|ulicę Chylońską]]. Podczas [[Historia Gdyni pod okupacją niemiecką|okupacji]] Niemcy zmienili nazwę ulicy na ''Albert Forster Straße''<ref>[http://web.archive.org/web/20160913201043/http://www.gotenhafen.com.pl/ www.gotenhafen.com.pl]</ref>.
 
W 2018 pomiędzy Estakadą Kwiatkowskiego a Grabówkiem kosztem 21,5 mln zł przewidywana jest modernizacja trakcji trolejbusowej, a także budowa [[Buspas|buspasówbuspas]]ów na 5 odcinkach – w kierunku centrum w rejonie skrzyżowania z ul. Zakręt do Oksywia w miejscu istniejących prawoskrętów do posesji, a następnie po istniejącym prawoskręcie na skrzyżowaniu z ul. Kalksztajnów; w okolicach skrzyżowania z ul. Mireckiego, a także w okolicy skrzyżowania z ul. Grabowo; a w kierunku Chyloni przed skrzyżowaniem ul. Mireckiego z ul. Morską oraz przed skrzyżowaniem ul. Morskiej z ul. Grabowo, od prawoskrętu za budynkiem przy ul. Morskiej 42. Wykonawcą prac, przewidzianych na 11 miesięcy, jest firma Eurovia Polska<ref>Dariusz Gałązka [http://trojmiasto.wyborcza.pl/trojmiasto/7,35612,23015169,na-morskiej-w-gdyni-powstana-buspasy.html Na Morskiej w Gdyni powstaną buspasy]</ref>.
 
== Nazwa ==
Linia 55:
 
== Architektura ==
Przed rokiem 1939 przy ulicy Morskiej stanęła spółdzielnia mleczarska "[[Kosakowo (spółdzielnia mleczarska)|Kosakowo]]", Kolonia Robotnicza (zespół mieszkaniowy przy ul. Morskiej 108/112, podstacja transformatorowa (przy ul. Morskiej 118) oraz tartaki (przy Morskiej 80 i 114). Obecnie przy ulicy Morskiej znajdują się m.in. [[Akademia Morska w Gdyni|Uniwersytet Morski w Gdyni]], siedziba Nadleśnictwa Gdańsk, [[PKP Polskie Linie Kolejowe|Zakład Linii Kolejowych]] w [[Gdynia|Gdyni]] (przy ulicy Morskiej 24)<ref>{{Cytuj | url=https://www.plk-sa.pl/kontakt/zaklady-linii-kolejowych/ | tytuł=Zakłady Linii Kolejowych - PKP Polskie Linie Kolejowe S.A<!-- Tytuł wygenerowany przez bota --> | opublikowany=www.plk-sa.pl | język=pl | data dostępu=2017-12-17}}</ref>, siedziba spółki [[PKP Szybka Kolej Miejska w Trójmieście]] (przy ulicy Morskiej 350A)<ref>{{Cytuj | url=https://www.skm.pkp.pl/o-nas/kontakt/ | tytuł=SKM Trójmiasto: Kontakt<!-- Tytuł wygenerowany przez bota --> | opublikowany=www.skm.pkp.pl | język=pl | data dostępu=2017-12-17}}</ref> oraz wiele bloków mieszkaniowych, sklepów i punktów usługowych. Na ul. Morskiej swój koniec ma [[Obwodnica trójmiejska|obwodnica Trójmiasta]] (na granicy Chyloni i Cisowej). W Leszczynkach nad ul. Morską przebiega [[Trasa im. Eugeniusza Kwiatkowskiego|Estakada Kwiatkowskiego]].
 
{{Główna Arteria Komunikacyjna Trójmiasta}}