Nuoro (stacja kolejowa): Różnice pomiędzy wersjami
| [wersja przejrzana] | [wersja przejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
Linia 32:
Historia kolei w Nuoro rozpoczęła się w ostatnich latach XIX wieku: po odcięciu (ostre protesty wśród miejscowej ludności) od sieci kolejowej [[Compagnia Reale delle Ferrovie Sarde]], miasto w 1889 roku uzyskało połączenie koleją wąskotorową z [[Macomer]] i główną linią Sardynii, jak również poprzez Chilivani od 1893 do 1969. roku Wraz z otwarciem linii Nuoro-Macomer otwarto pierwszą stację kolejową w mieście, zbudowaną w miejscu, gdzie obecnie znajduje się Piazza Italia.
W latach pięćdziesiątych, w ramach planu modernizacji kolei wąskotorowej na [[Sardynia|Sardynii]], dokonano kilka zmian na trasie Nuoro-Macomer, a samą stację zdecydowano przenieść na via Lamarmora, trochę mniej niż km od oryginalnej stacji. Nowa stacja, zbudowana przez [[Ferrovie Complementari della Sardegna]], została otwarta 12 maja 1958. Następnie kierownictwo stacji przeszło do [[Ferrovie della Sardegna]] (w wyniku połączenia z FCS [[Strade Ferrate Sarde]]) w 1989 roku, firma, która w 2008 roku zmieniła nazwę na '''ARST Gestione FdS''', która została wchłonięta przez [[ARST|obecnego zarządcę stacji]] w 2010. Na początku nowego tysiąclecia przeprowadzono również przebudowę stacji, tworząc węzeł przesiadkowy<ref>[http://lanuovasardegna.gelocal.it/regione/2011/10/20/news/il-centro-intermodale-e-a-meta-1.3565072 ''Il centro intermodale è a meta'']</ref>.
== Linie kolejowe ==
| |||