Wikipedia

SV Golden Horizon: Różnice pomiędzy wersjami

Przeglądaj historię interaktywnie
[wersja przejrzana][wersja przejrzana]
← poprzednia edycjanastępna edycja →
Usunięta treść Dodana treść
WizualnieWikikod
→‎Opis i konstrukcja: aktualizacja terminów realizacji
Zmiana nazwy statku i z tym związane ogólne przeredagowanie artykułu
Linia 49:
|commons = Category:Flying Clipper (ship, 2019)
}}
'''SV Flying Clipper''' – pięciomasztowa [[Fregata (typ ożaglowania)|fregata]] (pasażerski wycieczkowiec żaglowy), której kadłub zbudowano w stoczni [[Brodosplit]] w [[Split|Splicie]]. Jest największym żaglowcem na świecie<ref name="gospodarkamorska.pl">{{cytuj stronę | url =http://www.gospodarkamorska.pl/Stocznie,Offshore/zwodowano-najwiekszy-zaglowiec-swiata-zaprojektowal-go-zygmunt-choren.html | tytuł =Zwodowano największy żaglowiec świata. Zaprojektował go Zygmunt Choreń (wideo) | data =11.06.2017 | autor =pc/jk | praca = | opublikowany =www.gospodarkamorska.pl | język =pl | data dostępu = 7 listopada 2017}}</ref>, obecnie nosi nazwę '''[[Golden Horizon]]'''<ref name=":0">{{Cytuj |autor = Wallace Immen |tytuł = Flying Clipper Mystery Solved: the 5-Masted Ship will Sail from UK {{!}} The Cruisington Times |data dostępu = 2021-03-30 |url = https://www.cruisington.com/the-mystery-of-flying-clipper-is-it-splits-ville-for-the-5-masted-ship/ |język = en-US}}</ref>.
 
== Opis i konstrukcja ==
Projektantem kadłuba, ożaglowania i takielunku jest znany w świecie inżynier [[Zygmunt Choreń]], zwany „ojcem żaglowców”. Największy na świecie, pięciomasztowy luksusowy pasażerski wycieczkowiec żaglowy o długości 162,22 m i łącznej powierzchni żagli 6347 m², poktórego dwóchkonstrukcja latachbyła budowywzorowana na zbudowanym w 1911 r. w stoczni [[La Gironde]] w [[Bordeaux]] statku żaglowym „[[France II]]”<ref name="iims.org.uk">{{cytuj stronę| url = https://www.iims.org.uk/flying-clipper-worlds-largest-sailing-ship-launched-special-ceremony-croatia/ | tytuł = Flying Clipper, the world’s largest sailing ship, launched in special ceremony in Croatia | data =12.06.2017 | autor = | praca = | opublikowany= | język =en | data dostępu = 7 listopada 2017}}</ref>, zwodowanyw zostałtamtym 10okresie czerwcanajwiększym 2017żaglowcem rokuw dlahistorii<ref armatoraname="gospodarkamorska.pl" [[Star Clippers]]/>. Kadłub o konstrukcji stalowej, pokład pokryty drewnem [[Teczyna|tekowym]]<ref name="iims.org.uk" />., Głównygłówny napęd żaglowy jest wspomagany dwoma silnikami elektrycznymi. Zasięg jednostki wyniesiema wynieść 2000 mil morskich, statek jest przeznaczony do żeglugi po wszystkich akwenach globu, a konstrukcja kadłuba odporna na działanie lodu umożliwia pływanie również po wodach arktycznych. Przewidywana osiągana prędkość na żaglach w sprzyjających warunkach wyniesie 20 węzłów, a z napędem mechanicznym ok. 16 węzłów<ref name="iims.org.uk" />. Projektantem kadłuba, ożaglowania i takielunku jest znany w świecie inżynier [[Zygmunt Choreń]], zwany „ojcem żaglowców”.
 
Jednostka o przeznaczeniu turystycznym i rekreacyjnym, na 4 pokładach<ref>{{cytuj stronę | url =https://www.cruisecritic.com/reviews/review.cfm?ShipID=1098 | tytuł =Flying Clipper Overview | data = | autor = | praca = | opublikowany= | język =pl | data dostępu = 7 listopada 2017}}</ref> pomieści 139 członków załogi w 74 kabinach oraz 300 pasażerów w 150 kabinach (w tym 34 z balkonami i 4 apartamenty)<ref name="gospodarkamorska.pl" /><ref name="iims.org.uk" />. Do dyspozycji pasażerów będą liczne atrakcje, jak np.: cztery bary, trzy baseny, jadalnia, spa, biblioteka i platformy sportów wodnych. Ponadto pasażerowie będą mogli korzystać z dwóch basenów z przeszklonym dnem, a kiedy jednostka będzie zakotwiczona, również ze specjalnego pomostu dla nurków i osób uprawiających inne sporty wodne<ref>{{cytuj stronę | url =http://www.smartage.pl/flying-clipper-najwiekszy-zaglowiec-swiecie/ | tytuł =Flying Clipper – nowy największy żaglowiec na świecie | data =13.06.2017 | autor = | praca = | opublikowany= | język =pl | data dostępu = 7 listopada 2017}}</ref>.▼
Ukończenie jednostki było planowane na 2017 rok, a oddanie do eksploatacji w 2018 roku, jednakże terminy te uległy opóźnieniu, a ze względu na wybuch pandemii [[koronawirus]]a, żaglowiec pomimo zakończenia budowy wciąż nie wszedł do eksploatacji (marzec 2021).
 
Budowę statku rozpoczęto w 2015 r. w stoczni Brodosplit w Splicie na zlecenie armatora, którym było założone przez szwedzkiego żeglarza [[Michael Kraft|Michaela Krafta]] przedsiębiorstwo [[Star Clippers]] z [[Monako]]<ref name="iims.org.uk" />, operujące flotą trzech innych dużych żaglowców wycieczkowych: [[Royal Clipper]], [[Star Clipper]] i [[Star Flyier]].
▲Jednostka o przeznaczeniu turystycznym i rekreacyjnym, na 4 pokładach<ref>{{cytuj stronę | url =https://www.cruisecritic.com/reviews/review.cfm?ShipID=1098 | tytuł =Flying Clipper Overview | data = | autor = | praca = | opublikowany= | język =pl | data dostępu = 7 listopada 2017}}</ref> pomieści 139 członków załogi w 74 kabinach oraz 300 pasażerów w 150 kabinach (w tym 34 z balkonami i 4 apartamenty)<ref name="gospodarkamorska.pl"/><ref name="iims.org.uk"/>. Do dyspozycji pasażerów będą liczne atrakcje, jak np.: cztery bary, trzy baseny, jadalnia, spa, biblioteka i platformy sportów wodnych. Ponadto pasażerowie będą mogli korzystać z dwóch basenów z przeszklonym dnem, a kiedy jednostka będzie zakotwiczona, również ze specjalnego pomostu dla nurków i osób uprawiających inne sporty wodne<ref>{{cytuj stronę | url =http://www.smartage.pl/flying-clipper-najwiekszy-zaglowiec-swiecie/ | tytuł =Flying Clipper – nowy największy żaglowiec na świecie | data =13.06.2017 | autor = | praca = | opublikowany= | język =pl | data dostępu = 7 listopada 2017}}</ref>.
 
Po dwóch latach budowy<ref name="iims.org.uk" /> kadłub zwodowany został 10 czerwca 2017 roku. Ukończenie jednostki było planowane na 2017 rok, a oddanie do eksploatacji w 2018 roku, jednakże terminy te uległy znacznemu opóźnieniu. Ze względu na wzajemne oskarżenia przez obie strony o niedotrzymanie kontraktu, umowa pomiędzy stronami została rozwiązana, a wybudowany już statek pozostał własnością stoczni, która oddała go w czarter brytyjskiej firmie '''[https://www.tradewindvoyages.com/our-ship/ Tradewind Voyages],''' która od maja 2021 ma zamiar rozpocząć komercyjną eksploatację żaglowca, ale już pod nowa nazwą '''Golden Horizon'''<ref name=":0" />.
Armatorem jednostki jest przedsiębiorstwo Star Clippers z [[Monako]]<ref name="iims.org.uk"/>, założone przez szwedzkiego żeglarza [[Mikael Krafft|Mikaela Kraffta]]. „Flying Clipper” wzorowany jest na zbudowanym w 1911 r. w stoczni [[La Gironde]] w [[Bordeaux]] statku „[[France II]]”<ref name="iims.org.uk"/>, który w tamtym okresie był największym żaglowcem w historii świata<ref name="gospodarkamorska.pl"/>.
 
== Przypisy ==
Źródło: „https://pl.wikipedia.org/wiki/SV_Golden_Horizon”