Dwulitrowy Rajdowy Puchar Świata: Różnice pomiędzy wersjami

Usunięte 947 bajtów ,  11 miesięcy temu
m
'''Dwulitrowy Rajdowy Puchar Świata''' - ([[Język angielski|ang]]. FIA 2-Litre World Rally Cup – w skrócie '''2L WRC''') – był równoległym cyklem [[Rajdowe mistrzostwa świata|Rajdowych mistrzostw świata]] rozgrywanym w latach 1993-1999. Przeznaczony był dla samochodów o pojemności 1600 cm3 i 2000 cm3 z napędem na przednie koła. Przerwany został z uwagi na zbyt wysokie koszty. Producentem, który odniósł największe sukcesy, był [[Seat]], który trzy razy z rzędu zdobył tytuł dzięki samochodowi [[Seat Ibiza Kit Car]].
 
==== Lista rajdów Dwulitrowego Rajdowego Pucharu Świata ====
 
W latach [[Rajdowe Mistrzostwa Świata 1995|1995]]-[[Rajdowe Mistrzostwa Świata 1996|1996]] samochody tej grupy, niekiedy rywalizowały w osobnych rajdach niż pozostała stawka aut rajdowych. Lista osobnych rajdów:
 
* {{Flaga|MCO}} [[Rajd Monte Carlo]] [[Rajd Monte Carlo 1996|1996]]
* {{Flaga|PRT}} [[Rajd Portugalii]] [[Rajd Portugalii 1996|1996]]
* {{Flaga|KEN}} [[Rajd Safari]] [[Rajd Safari 1995|1995]]
* {{Flaga|FRA}} [[Rajd Korsyki]] [[Rajd Korsyki 1996|1996]]
* {{Flaga|GRE}} [[Rajd Akropolu]] [[Rajd Akropolu 1995|1995]]
* {{Flaga|ARG}} [[Rajd Argentyny]] [[Rajd Argentyny 1995|1995]]
* {{Flaga|NZL}} [[Rajd Nowej Zelandii]] [[Rajd Nowej Zelandii 1996|1996]]
* {{Flaga|FIN}} [[Rajd Finlandii]] [[Rajd Finlandii 1995|1995]]
* {{Flaga|ITA}} [[Rajd San Remo]] [[Rajd San Remo 1995|1995]]
* {{Flaga|GBR}} [[Rajd Wielkiej Brytanii]] [[Rajd Wielkiej Brytanii 1996|1996]]
 
==== Klasyfikacja producentów Dwulitrowego Rajdowego Pucharu Świata ====
32 344

edycje