GSM-R: Różnice pomiędzy wersjami
| [wersja przejrzana] | [wersja przejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
zdobył popularność nie tylko tam, wyróżnianie Afryki (bez odnośników do źródeł do tego) należy uznać za zbędne |
|||
Linia 4:
Pierwsze prace nad tym systemem zostały podjęte przez [[UIC]] w 1993 roku, która zainicjowała projekt [[EIRENE]] (''European Integrated Railway radio Enhanced Network'') i obecnie sprawuje kontrolę nad rozwojem specyfikacji.
GSM-R jest częścią składową Europejskiego Systemu Zarządzania Ruchem kolejowym – [[Europejski System Zarządzania Ruchem Kolejowym|ERTMS]] (ang. ''European Railway Traffic Management System'')
[[Plik:GSM-R w Kłokowej.jpg|thumb|Stacja bazowa GSM-R przy [[linia kolejowa nr 96|linii kolejowej nr 96 Tarnów-Leluchów]]]]
[[Plik:Radiotelefon dwusystemowy, VHF GSM-R.jpg|thumb|[[Radiotelefon]] VHF/GSM-R w kabinie pojazdu szynowego [[Newag Impuls|Impuls 45WE]]]]
| |||