Prędkościomierz (motoryzacja): Różnice pomiędzy wersjami
| [wersja przejrzana] | [wersja przejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
gruntowne przeredagowanie |
|||
Linia 2:
'''Prędkościomierz''', '''szybkościomierz''' – urządzenie służące do pomiaru prędkości pojazdu kołowego.
Najczęściej umieszczany jest na tylnej części [[wał (maszynoznawstwo)|wału napędowego]], gdzie specjalny czujnik przekształca obroty mechaniczne na impulsy elektryczne. Starsze typy samochodów mają w tym miejscu [[wał giętki|giętki obrotowy drut]], którego drugi koniec jest podłączony do prędkościomierza, będącego specjalnie skalibrowanym [[tachometr]]em. Czułość tego tachometru oraz jego kalibracja numeryczna musi uwzględniać redukcję biegów na tylnej części wału napędowego, ostateczną szybkość obrotów w [[mechanizm różnicowy|mechanizmie różnicowym]] i średnicę kół pojazdu. Mechanizm, w którego skład wchodzi prędkościomierz, zawiera również [[drogomierz|licznik do pomiaru przebytej drogi]].
Bardzo często prędkościomierze są skalibrowane w taki sposób, że pokazują prędkość większą niż w rzeczywistości – żeby zapobiegać przekraczaniu przez kierowców dozwolonej prędkości. Przyczyną niedokładności prędkościomierza może również być różnica w średnicy kół, wynikająca z ciśnienia znajdującego się w nich powietrza.
| |||