Richard Gatling: Różnice pomiędzy wersjami
| [wersja nieprzejrzana] | [wersja nieprzejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
Nie podano opisu zmian |
na podstawie En-Wiki |
||
Linia 1:
Był synem wynalazcy, urodzony w Hertford County w stanie [[Północna Karolina]] w [[USA]]. W wieku 21 lat opracował napęd [[statek wodny|statków]] za pomocą [[śruba okrętowa|śruby]], jednakże w opatentowaniu go wyprzedził go konstruujący go niezależnie [[Francis Pettit Smith]]. Gatling ukończył w [[1850]] studia [[medycyna|medyczne]], lecz bardziej zainteresowany byl wynalazkami niż praktyką medyczną. Swój najsłynniejszy wynalazek - [[kartaczownica Gatlinga|kartaczownicę]] opracował paradoksalnie częściowo z pobudek [[humanitaryzm|humanitarnych]], na podstawie doświadczeń [[wojna secesyjna|wojny secesyjnej]] licząc na to, że wprowadzenie karabinów maszynowych spowoduje, że nie będą potrzebne liczne armie, a zatem zmniejszy to w konsekwencji straty ludzkie na wojnie.
W 1862 założył w [[Indianapolis]] wytwórnię broni Gatling Gun Company, produkującą kartaczownice, która później w 1897 połączyła się z [[Colt]]em. Gatling zmarł w [[Nowy Jork (miasto)|Nowym Jorku]] w [[1903]]. Pod koniec życia opracował ulepszoną kartaczownicę o [[silnik elektryczny|napędzie elektrycznym]] luf i automatyki broni.
Układ wielolufowych karabinów maszynowych i [[działko|działek]] małokalibrowych, z obrotową wiązką luf odpalanych po kolei w celu zwiększenia szybkostrzelności, nazywany jest, zwłaszcza w krajach anglosaskich, ''Gatling gun''. Po wyparciu kartaczownic Gatlinga przez jednolufowe karabiny maszynowe w pierwszej połowie [[XX wiek]]u, w drugiej jego połowie pojawiły się nowe konstrukcje w tym układzie, stosowane do czasów obecnych głównie jako działka lotnicze.
[[kategoria:Amerykanie|Gatling, Richard]]
[[kategoria:wynalazcy|Gatling, Richard]]
[[kategoria:konstruktorzy broni|Gatling, Richard]]
[[de:Richard Gatling]]
[[en:Richard Jordan Gatling]]
[[nl:Richard Gatling]]
[[no:Richard Jordan Gatling]]
| |||