Ostrów Wielkopolski (stacja kolejowa): Różnice pomiędzy wersjami

W roku 2021 wymiana pasażerska wyniosła 1,06 mln osób (2,9 tys. dziennie), co dało jej 69. miejsce w Polsce<ref name="utk2" />.

 

Stację wybudowano w 1875 na pierwotnie jednotorowej [[Linia kolejowa nr 272|linii kolejowej Poznań–Kluczbork]] (linia uruchomiona 10 grudnia tego samego roku, dł. 200,9&nbsp;km) przez Towarzystwo Poznańsko-Kluczborskiej Kolei Żelaznej. Nosiła wówczas nazwę Ostrowo. W 1884 roku linia została wykupiona przez państwo pruskie, a przed 1899 rokiem rozbudowaną ją do dwutorowej. 1 października 1888 stała się stacją węzłową dzięki budowie trasy [[Leszno (stacja kolejowa)|Leszno]] - [[Krotoszyn (stacja kolejowa)|Krotoszyn]] - Ostrów (dobudowano wówczas peron III). Kolejnymi odnogami linii kluczborskiej były ciągi: do [[Nowe Skalmierzyce (stacja kolejowa)|Skalmierzyc]] (budowany na koszt powiatu w latach 1895-96, do linii dwutorowej rozbudowany w 1912) i do [[Odolanów (stacja kolejowa)|Odolanowa]] (1 października 1909, z przedłużeniem rok później do Grabowna Wielkiego). W latach 1906 - 1922 przez węzeł kursowały pociągi relacji [[Dworzec Główny w Warszawie|Warszawa]] - [[Poznań Główny|Poznań]], a od 1910 [[Dworzec Główny w Warszawie|Warszawa]]-[[Wrocław Główny|Wrocław]].