Telelever
Telelever – rodzaj przedniego zawieszenia motocyklowego, będącego rozwinięciem systemu opatentowanego w 1982 przez Anglika Normana Hossacka.
Prawa patentowe do Telelevera posiada firma BMW, która stosuje je w swoich motocyklach.
Konstrukcja edytuj
Telelever składa się ze specjalnego widelca teleskopowego, wahacza pchanego i elementu amortyzującego. Widelec jest wyłącznie elementem prowadzącym koło, nie zawiera sprężyn ani amortyzatora. Amortyzator zamocowany jest pomiędzy wahaczem a główką ramy motocykla. Ze względu na zmianę odległości i katów pomiędzy elementami zawieszenia w trakcie jego pracy dolna półka widelca zamocowana jest do wahacza przy pomocy złącza kulowego.
Zalety edytuj
- wysoka stabilność dzięki nisko położonemu wahaczowi
- zmniejszone nurkowanie motocykla w trakcie hamowania
- zwiększenie stabilności przy hamowaniu
Wady edytuj
- skomplikowana konstrukcja
- stosunkowo duża masa
- większy opór przy obrocie kierownicy
- w jeździe sportowej słaba informacja o zachowaniu przedniego koła
Linki zewnętrzne edytuj
- Podwozie Telelever. bmw-motorrad.pl. [dostęp 2011-05-10]. [zarchiwizowane z tego adresu (2010-08-11)].
- BMW Telelever explained. motorbikestoday.com. [dostęp 2010-05-10]. (ang.).