BMW R 1100 GS
R 1100 GS produkowany od 1994 do 1999 roku dwucylindrowy (bokser) motocykl firmy BMW typu turystyczne enduro. Wyprodukowano ponad 43 tysiące egzemplarzy.
Producent |
BMW |
---|---|
Data premiery |
1994 |
Okres produkcji |
1994-1999 |
Miejsce produkcji | |
Napęd | |
Silnik |
bokser dwucylindrowy |
Rozrząd |
5 stopniowa |
Pojemność |
1085 cm³ |
Moc |
80/59 |
Ogumienie | |
Opona przednia |
110/80R19 59H |
Opona tylna |
150/70R17 69 |
Wymiary i masa | |
Długość |
2189 mm |
Szerokość |
920 mm |
Wysokość |
1366 mm |
Wysokość siedzenia |
840/860 mm |
Masa własna |
243 kg |
Pojemność baku |
24 l |
Osiągi | |
Prędkość maks. |
195 km/h |
Inne | |
Poprzednik | |
Następca | |
Modele podobne |
Konstrukcja
edytujChłodzony powietrzem i olejem dwucylindrowy silnik w układzie bokser z czterema zaworami i jednym wałku rozrządu na cylinder o mocy 59 kW/80 KM. Wiele sprzedanych motocykli miało ze względów ubezpieczeniowych moc stłumioną do 58 kW/78 KM. Elektroniczne sterowanie silnikiem Bosch MA 2.1/2.2 Bosch (Motronic). Prędkość maksymalna wynosi 195 km/h. Masa zatankowanego motocykla to 243 kg. Zbiornik o pojemności 24 dm³ w pierwszym roku produkcji wykonany był z tworzywa sztucznego, a następnie metalowy. Przednie zawieszenie systemu Telelever. Zawieszenie tylne systemu Paralever z jednostronnym wahaczem. Napęd koła tylnego wałem Kardana.
Cena na początku sprzedaży wynosiła 17 450 marek. Wyposażenie dodatkowe obejmowało system ABS, podgrzewane manetki i wiele innych.