Tl103
Tl103 – oznaczenie PKP parowozów towarowych węgierskiej serii 324, używanych przez Polskie Koleje Państwowe w okresie międzywojennym. Według niektórych źródeł, przemianowane następnie na serię Ol103.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/01/Parna_lokomotiva_J%C5%BD_serije_22.jpg/220px-Parna_lokomotiva_J%C5%BD_serije_22.jpg)
Parowóz posiadał układ osi 1C1 (jedna para kół tocznych, trzy pary kół napędowych, jedna para kół tocznych), dość często spotykany dla konstrukcji z pierwszego dziesięciolecia XX wieku. W służbie PKP znalazły się jedynie 4 parowozy tego typu[1]. Trafiły one do Polski po I wojnie światowej i stanowiły jedną z licznych serii lokomotyw 'odziedziczonych' po rozpadzie monarchii austro-węgierskiej. Służyły głównie do obsługi ruchu towarowego, lecz ze względu na istnienie osi przedniej umożliwiającej stabilizację biegu przy nieco większych prędkościach, można ich było używać również w ruchu osobowym. Po II wojnie światowej co najmniej jeden egzemplarz spośród tych parowozów został w Polsce zachowany, nie były one jednak prawdopodobnie używane w ruchu planowym.
Lokomotywy Tl103 były jedną z nielicznych serii parowozów węgierskich używanych przez PKP.
Podczas II wojny światowej lokomotywy zostały przejęte przez Niemcy, otrzymując numery w serii 35, m.in. 35 703. Lokomotywa 35 703 znalazła się po wojnie w Czechosłowacji i została wcielona tam do służby pod oznaczeniem 335.250 (nie skojarzono jej pokrewieństwa z lokomotywami serii 324, używanymi w Czechosłowacji jako seria 344.4). W 1950 r. została przekazana ZSRR[2].
Przypisy
edytuj- ↑ Jan Piwowoński, Parowozy kolei polskich, Warszawa: WKiŁ, 1978, s.233.
- ↑ Jindřich Bek, Zdenek Bek, Parní lokomotivy ČSD [2], Praga, 1999, ISBN 80-86116-14-X, s.28-29.