Otwórz menu główne

Tramwaje w Krasnodarze − system komunikacji tramwajowej w rosyjskim mieście Krasnodar.

Tramwaje w Krasnodarze
Tramwaje w Krasnodarze
KTM-23 na linii nr 22
Państwo  Rosja
Kraj  Krasnodarski
Miejscowość Krasnodar
Operator Krasnodarskoje tramwajno-trollejbusnoje uprawlenije
Liczba linii 15[1]
Historia
Lata funkcjonowania
• elektrycznych

od 1900 r.[2]
Infrastruktura
Krasnodar2013.gif
Sieć tramwajowa w 2013 r.
Długość sieci 123,6 km
Rozstaw szyn 1520 mm
Tabor
Liczba wagonów
• całkowita
• niskopodłogowych

268[3]
27
Strona internetowa
Portal Portal Transport szynowy

Spis treści

HistoriaEdytuj

Pierwsze projekty budowy linii tramwaju konnego pochodzą z lat 1886–1887 jednak zostały odrzucone tak jak podobny projekt z 1893 r. 28 maja 1897 r. miasto podpisało umowę z francuską firmą Compagnie de traction na budowę dwóch linii tramwajowych o szerokości toru 1000 mm. Od 18 lutego 1898 r. inwestycję tą realizowała belgijska spółka Compagnie de traction et d'electricité. 23 grudnia 1900 r. uruchomiono dwie pierwsze linie[2]. W ciągu kolejnych lat rozbudowywano sieć tramwajową; w 1911 r. długość wszystkich tras osiągnęła długość 15 km. W 1920 r. włączono do sieci miejskiej linię podmiejską do Paszkowskiego wybudowaną w latach 1910–1912. Począwszy od 1934 r. rozpoczęto przebudowę tras tramwajowych z szerokości 1000 mm na 1524 mm, którą zakończono w 1949 r. W 1942 r. został wstrzymany ruch tramwajów z powodu bombardowania miasta. W lutym 1943 r. po wyzwoleniu miasta przez wojska radzieckie przystąpiono do odbudowy zniszczonej infrastruktury i stopniowego uruchamiania linii. 1 stycznia 1950 r. w dwóch zajezdniach północnej i wschodniej stacjonowało 38 wagonów silnikowych i 45 wagonów doczepnych. W lipcu 2018 r. sieć tramwajowa składała się z 13 linii obsługiwanych przez dwie zajezdnie:

  • Wostocznoje diepo (pol. zajezdnia wschodnia)
  • Zapadnoje diepo (pol. zajezdnia zachodnia)

Linie tramwajoweEdytuj

W Krasnodarze na początku lipca 2018 r. kursowało 15 linii tramwajowych[1]:

Działające
Nr Trasa
2 ulica Diekabristow ↔ ulica Industrialnaja
3 Zapadnoje tramwajnoje diepo ↔ ulica Diekabristow
4 Komsomolskij mikrorajon ↔ ulica Industrialnaja
5 ulica Sołniecznaja ↔ Paszkowskij mikrorajon
6 Jubilejnyj mikrorajon ↔ ulica Dimitrowa
7 Zapadnoje tramwajnoje diepo ↔ ulica Dimitrowa
8 Ulica Sołniecznaja ↔ Chładokombinat
9 Chładokombinat ↔ Paszkowskij mikrorajon
10 Chładokombinat ↔ Komsomolskij mikrorajon
11 Jubilejnyj mikrorajon ↔ Krasnodar-1
12 ulica Dimitrowa ↔ ulica Dimitrowa
15 ulica Sołniecznaja ↔ Krasnodar-1
20 ulica Diekabristow ↔ Chładokombinat
21 Jubilejnyj mikrorajon ↔ ulica Sołniecznaja
22 ulica Sołniecznaja ↔ ulica Dimitrowa
Zlikwidowane
Nr Trasa
1 Jubilejnyj mikrorajon ↔ Komsomolskij mikrorajon

TaborEdytuj

W styczniu 1948 r. otrzymano z Moskwy 10 tramwajów KP. Dnia 17 marca 1971 r. po raz pierwszy na linię wyjechały pierwsze tramwaje typu KTM-5. 4 listopada 1980 r. otrzymano pierwszy tramwaj Tatra T3 produkcji czechosłowackich zakładów ČKD. Na początku lipca 2018 r. tabor składał się 268 tramwajów (przede wszystkim z Tatr T3 i KTM-5 w kilku odmianach)[3].

Zdjęcie Typ    Liczba
  KTM-5M3 75
  Tatra T3SU 60
Tatra T3SU GOH MRPS 35
  Tatra T3SU GOH TRZ 25
  Tatra T3SU GOH TMZ 15
KTM-8K 11
  KTM-5M3R8 10
  KTM-19 10
  71-407    5
  KTM-23    21
71-931    1
Łączna liczba: 268
Udział tramwajów niskopodłogowych: 10,08%

Zobacz teżEdytuj

PrzypisyEdytuj

  1. a b Tramwajnyje marszruty (ros.). kttu.ru. [dostęp 2018-07-03].
  2. a b Istorija MUP «KTTU» (ros.). kttu.ru. [dostęp 2018-07-03].
  3. a b Vehicle Statistics Krasnodar, Tramway (ang.). transphoto.ru. [dostęp 2018-07-03].

BibliografiaEdytuj