Otwórz menu główne

Tramwaje w Lozannie

Tramwaje w Lozannie − zlikwidowany system komunikacji tramwajowej w szwajcarskim mieście Lozanna, działający w latach 1896–1964.

Tramwaje w Lozannie
tramwaj
Ilustracja
Tramwaj pochodzący z Lozanny na linii muzealnej Blonay-Chamby
Państwo  Szwajcaria
Lokalizacja Lozanna
Operator Tramways Lausanne (TL)
Lata funkcjonowania 1896–1964
od 2018
Infrastruktura
Długość sieci 66 km
Rozstaw szyn 1000 mm
Portal Portal Transport szynowy
Fragment torowiska wykopanego spod jezdni

HistoriaEdytuj

Tramwaje w Lozannie uruchomiono 1 września 1896 na 4 trasach o łącznej długości 8,2 km:

  • Place St. François – Riponne – Ecole de Médecine – Place St. François
  • Place St. François – Gare JS
  • Bel Air – Gare d'Echallens
  • Georgette – Lutry o długości 4,2 km

Do końca 1896 otwarto dwie kolejne trasy:

  • 7 września: Ecole de Médecine – Chailly o długości 1,4 km
  • 25 września: Place de la Riponne – Pontaise o długości 1,1 km

W kolejnych latach sieć rozbudowywano. W 1898 wybudowano dwie linie:

  • Ecole de Medecine – Hôpital
  • Chailly – Rosiaz

Pomiędzy 1898 a 1902 wybudowano trzy linie:

  • w 1898 Chauderon – Prilly
  • w 1900 Place de la Halle (Lutry) – Hôtel de Ville
  • w 1902 Calvaire – La Sallaz

W 1903 otwarto trzy linie. Od początku spółka obsługująca tramwaje "Tramways Lausanne" (TL) miała problemy finansowe. W 1899 utworzono nową spółkę "Règionaux èlectriques du Jorat" (REJ), która obsługiwała ruch tramwajowy poza granicami Lozanny. 16 maja 1902 otwarto pierwszą linię obsługiwaną przez REJ: La Sallaz – En Marin – Chalet-à-Gobet. W La Sallaz znajdował się przystanek przesiadkowy do tramwajów spółki TL. 1 października 1902 przedłużono linię z Chalet-à-Gobet do Mézières. Linię z Mézières 10 listopada przedłużono do Moudon. W międzyczasie 1 października otwarto odgałęzienie z En Marin do Savigny. W 1910 połączono spółki TL i REJ. 31 stycznia 1912 oddano do eksploatacji linię z Georgette do Port de Pully o długości 31 km. Powolną likwidację sieci tramwajowej w Lozannie rozpoczęto w 1938, kiedy to zlikwidowano dwie linie zastępując je trolejbusami:

  • Razude – Ouchy
  • Longeraie – Port de Pully

W czasie II wojny światowej nie zlikwidowano żadnej linii tramwajowej, natomiast po wojnie ponownie zaczęto likwidować kolejne linie. Ostatnim dniem funkcjonowania tramwajów w Lozannie był 6 stycznia 1964.

16 września 2011 przyjęto do realizacji budowę nowej linii tramwajowej. Linia tramwajowa oznaczona T1 o długości 4 km z 10 przystankami ma połączyć dwa dworce kolejowe: Flon z Renens. Do 2013 miał zostać przedstawiony plan budowy, a sama budowa miała ruszyć w 2016. Otwarcie tej linii miało początkowo nastąpić 31 grudnia 2018. W dalszych planach jest przedłużenie linii T1 oraz budowa linii T2[1].

TaborEdytuj

Spóła TL posiadała wyłącznie tramwaje dwuosiowe. Spółka REJ posiadała tramwaje 4 osiowe typu Ce 2/2. Do dzisiaj zachowało się kilka wagonów tramwajowych znajdujących się głównie na linii muzealnej Blonay-Chamby.

Zobacz teżEdytuj

PrzypisyEdytuj

BibliografiaEdytuj