Trolejbusy w Kabulu
Trolejbusy w Kabulu – zlikwidowany system trolejbusowy w stolicy Afganistanu, Kabulu. Funkcjonował w latach 1979–1993 i składał się z trzech linii trolejbusowych[1].
trolejbus | |
Państwo | |
---|---|
Lokalizacja | |
Liczba linii |
3 |
Lata funkcjonowania |
1979–1993 |
Infrastruktura | |
Długość sieci |
12,5 km |
Liczba zajezdni |
1 |
Tabor | |
Liczba pojazdów |
86 |
Historia
edytujW 1976 r. rozpoczęła się budowa systemu. Kabul był wówczas ponad 300-tysięczną metropolią. Do 1979 r. przedsiębiorstwo Elektrizace železnic Praha zbudowało trasę o długości około 6 km. Otwarcie odcinka sieci od Kina Pamir do Silo (wraz z zajezdnią) miało miejsce 9 lutego 1979 r., na linii eksploatowano 25 czechosłowackich trolejbusów typu Škoda 9Tr[2]. Tym zakończył się pierwszy etap budowy. Dalsze prace w ramach drugiego etapu musieli wykonać Afgańczycy już bez zagranicznej pomocy. Po zakończeniu budowy funkcjonowały trzy linie. Trolejbusy cieszyły się popularnością, czemu sprzyjał niewielki koszt biletów. Sytuacja jednak pogorszyła się w wyniku wojny i rozpadu kraju. Około 1988 roku z 86 dostarczonych trolejbusów 9Tr w eksploatacji pozostawało 80. W 1993 r. system został zlikwidowany[3], a nieczynne trolejbusy zaczęły niszczeć w zajezdni. Po zakończeniu wojny, na początku XXI wieku planowano ponowne uruchomienie trolejbusów, w którym miały mieć swój udział czeskie firmy[4].
27 czerwca 1977 r. grupa szczecińskich alpinistów pod wodzą doc. dr. Tadeusza Rewaja, wybierających się w góry Hindukusz, odbyła podróż w jednym z trolejbusów 9Tr, który był transportowany na platformie z portu w Hairatanie do Kabulu. Alpiniści przejechali w ten sposób 600 km, docierając po 20 godzinach do celu[5].
Przypisy
edytuj- ↑ Konec československých trolejbusů v Kábulu [online], iDNES.cz, 24 października 2008 [dostęp 2020-09-08] .
- ↑ Trolejbusová trať do Nebočad [online], spvd.cz [dostęp 2020-09-08] .
- ↑ Konec trolejbusů v Kábulu [online], Radiožurnál, 25 października 2008 [dostęp 2020-09-08] (cz.).
- ↑ Michaela Kunešová , Afghánci mají zájem o plzeňské trolejbusy, „Plzeňský deník”, 13 kwietnia 2011 [dostęp 2020-09-08] (cz.).
- ↑ Tadeusz Rewaj , Trolejbusem przez pustynię i góry, „Kurier Szczeciński”, 166, Szczecin, 26 lipca 1977, s. 9 (pol.).