Typ 94 Te-Ke
Typ 94 Te-Ke (jap. 九四式軽装甲車 94-shiki kei-sōkōsha; Type 2594) – japońska tankietka skonstruowana w latach 30. XX w. i używana przez armię japońską w początkowej fazie II wojny światowej.
Tankietka Type 94 w Armor School History Museum | |
Dane podstawowe | |
Państwo | |
---|---|
Producent |
Issikawadsima Djidosa |
Typ pojazdu | |
Trakcja |
gąsienicowa |
Załoga |
2 |
Historia | |
Prototypy |
1933 |
Produkcja |
1933–1942 |
Dane techniczne | |
Silnik |
silnik gaźnikowy Typ "94" |
Pancerz |
8-12 mm |
Długość |
3080 mm |
Szerokość |
1620 mm |
Wysokość |
1620 mm |
Prześwit |
290 mm |
Masa |
bojowa: 3400 kg |
Moc jedn. |
10,3 KM/t |
Osiągi | |
Prędkość |
40 km/h |
Zasięg pojazdu |
Na drodze 200 |
Pokonywanie przeszkód | |
Brody (głęb.) |
bez przygotowania: 60 cm |
Rowy (szer.) |
130 cm |
Ściany (wys.) |
50 cm |
Kąt podjazdu |
35 |
Dane operacyjne | |
Uzbrojenie | |
1 x karabin maszynowy Typ "91" kalibru 6,5 mm (1650 nab.) |
Pod koniec lat 20. XX w. armia japońska zakupiła w Wielkiej Brytanii sześć tankietek Vickers Carden Loyd Mark VI. Po ich przebadaniu rozpoczęto projektowanie własnej konstrukcji. W odróżnieniu od konstrukcji powstałych w innych krajach Japończycy zdecydowali się na wyposażenie pojazdu w niewielką wieżę z karabinem maszynowym i przeniesienie silnika do przedniej części pojazdu (znalazł się obok stanowiska kierowcy). Załoga zajmowała miejsce w pojeździe przez właz w tylnej płycie pancernej.
W 1933 r. powstał udoskonalony prototyp. Miał on zawieszenie skonstruowane przez Tomiro Harę. Składało się ono z dwóch par dwukołowych wózków. Wózki były zawieszone na wahaczach i amortyzowane poziomymi resorami spiralnymi. Zawieszenie tego typu zostało później zastosowane w innych japońskich pojazdach pancernych.
Od 1937 r. produkowano zmodernizowaną wersję tankietki Typ 94 Te-Ke, w której powiększono znajdujące się w tylnej części pojazdu koło napinające, które zaczęło pełnić także rolę koła jezdnego.
Tankietki Typ 94 Te-Ke były używane podczas II wojny japońsko-chińskiej i w początkowym okresie II wojny światowej. Doświadczenia bojowe wykazały, że tankietki Typ 94 są pojazdami ruchliwymi, ale są zbyt słabo opancerzone i uzbrojone. Ich następcą była tankietka Typ 97 Te-Ke.
Bibliografia
edytuj- Ledwoch, J., Solarz, J.: Czołgi japońskie 1938-1945. Warszawa: Wydawnictwo Militaria, 1998. ISBN 83-7219-006-2.