UTS-800 (ros. УТС-800) – prototypowy, rosyjski samolot szkolno-treningowy.

UTS-800
Dane podstawowe
Państwo

 Rosja

Producent

Uralski Zakład Lotnictwa Cywilnego

Typ

samolot szkolny

Historia
Data oblotu

27 października 2023 roku

Dane techniczne
Napęd

1 x silnik turbośmigłowy UZGA WK-800SP

Moc

588 kW (800 KM) startowa

Wymiary
Rozpiętość

11,25 m

Długość

10,06 m

Wysokość

3,78 m

Masa
Własna

1706 kg

Startowa

2560 kg

Osiągi
Prędkość maks.

460 km/h

Pułap

6000 m

Zasięg

1800 km

Dane operacyjne
Użytkownicy
Rosja

Historia edytuj

Samolot został zaprojektowany i wybudowany w Uralskich Zakładach Lotnictwa Cywilnego w (ros. Уральский Завод Гражданской Aвиации/УЗГА - Uralskij Zawod Grażdanskoj Aviacji - UZGA). Wybudowany, niekompletny egzemplarz samolotu UTS-800 (UTS - Uczebno-Trenirowocznyj Samoliot, ros. Учебно-Tренировочный Cамолет) został po raz pierwszy zaprezentowany w Kubince pod Moskwą na wystawie Armia w sierpniu 2021 roku. UTS-800 jest, według producenta, jego całkowicie samodzielnym projektem. Jednak zdaniem obserwatorów, projekt charakteryzuje się dużym podobieństwem do austriackiego samolotu Diamond DART 450. Jest to o tyle prawdopodobne, iż rosyjski producent współpracuje z firmą Diamond Aircraft Industries, wytwarzając u siebie jego maszyn Diamond DA40 Diamond Star i Diamond DA42 Twin Star. Ukończony prototyp został oblatany 27 października 2023 roku. Maszyna, z racji braku docelowego silnika, napędzana była importowaną jednostką General Electric H80[1].

Konstrukcja edytuj

UTS-800 to dwumiejscowy, dolnopłat z chowanym, trójpodporowym podwoziem z przednim podparciem. Samolot docelowo napędzany ma być silnikiem WK-800SP o mocy 800 KM. Pierwotnie maszynę przystosowywano do ukraińskiej jednostki AI-450 produkowanej w zakładach Motor Sicz w Zaporożu. Załoga samolotu umieszczona jest w kabinie w układzie tandem z fotelami wyrzucanymi Zwiezda K-95. Tylny fotel jest podniesiony celem poprawy widoczności[1].

Przypisy edytuj

  1. a b Piotr Butowski, MiG robi nowe samoloty szkolenia podstawowego, „Lotnictwo Aviation International”, nr 1 (2024), s. 36-39, ISSN 2450-1298