VANOS (niem. Variable Nockenwellen Steuerung) - dwustopniowa regulacja faz rozrządu firmy BMW.

BudowaEdytuj

  1. zawór elektromagnetyczny
  2. wałek przesuwny
  3. skośne koło zębate, powodujące obrót wałka rozrządu
  4. układ uruchamiający
  5. element regulacyjny

Zasada działaniaEdytuj

Elektroniczne urządzenie sterujące, wykorzystując sygnał z czujników obciążenia i prędkości obrotowej silnika, określa sygnał sterujący wykonawczego układu hydraulicznego. Sygnał sterujący ustala położenie zaworu elektromagnetycznego umożliwiające przepływ oleju do układu uruchamiającego. Siła pochodząca od ciśnienia oleju powoduje przesunięcie wałka połączonego z elementem regulacyjnym, który znajduje się w piaście koła łańcuchowego napędu wałka rozrządu. Ten zmienia swoje położenie kątowe, powodując zmianę faz rozrządu (w tym przypadku zaworu dolotowego). W zakresie niskich prędkości element regulacyjny obraca wałkiem rozrządu, zmniejszając kąt początku otwarcia zaworów dolotowych. W średnim zakresie prędkości obrotowych, powyżej określonej wartości, element regulacyjny obraca wałek rozrządu w kierunku wcześniejszego otwarcia zaworów dolotowych. Po przekroczeniu pewnej prędkości obrotowej element regulacyjny ustawia wałek rozrządu ponownie w położeniu późniejszego otwarcia zaworów dolotowych.

Zobacz teżEdytuj

BibliografiaEdytuj

  • "Silniki spalinowe" P. Zając, Leon Kołodziejczyk, s. 210