Volvo V40
Samochód osobowy segmentu C
Volvo V40 – samochód osobowy klasy kompaktowej produkowany przez szwedzką markę Volvo w latach 1995 – 2004.
| ||
 Volvo V40 przed liftingiem | ||
| Producent | Volvo Car Corporation | |
| Projektant | Peter Horbury | |
| Zaprezentowany | Grudzień 1995 | |
| Okres produkcji | 1995 – 2004 | |
| Miejsce produkcji |  Born Shah Alam Pretoria Rayong
| |
| Poprzednik | Volvo 440 Volvo 460 | |
| Następca | Volvo V50 | |
| Dane techniczne | ||
| Segment | C | |
| Typy nadwozia | 5-drzwiowe kombi 4-drzwiowy sedan (S40) | |
| Skrzynia biegów | 4 i 5-biegowa automatyczna 5-biegowa manualna | |
| Rodzaj napędu | przedni | |
| Długość | 1995-1999: 4470 mm 1999-2004: 4521 mm | |
| Szerokość | 1720 mm | |
| Wysokość | 1995-1999: 1423 mm 1999-2004: 1426 mm | |
| Rozstaw osi | 2550 mm | |
| Masa własna | 1234 – 1414 kg | |
| Zbiornik paliwa | 60 l | |
| Liczba miejsc | 5 | |
| Test Euro NCAP | 
| |
| Pojemność bagażnika | 413 – 1421 l | |
| Dane dodatkowe | ||
| Pokrewne | Mitsubishi Carisma Volvo S40 | |
Historia i opis modeluEdytuj
Samochód został zbudowany na płycie podłogowej Mitsubishi Carisma. W 1999 roku wraz z modelem S40 pojazd przeszedł face lifting. Zmieniono m.in. delikatnie stylizację oraz wprowadzono kilka modyfikacji technicznych, m.in. bezpośredni wtrysk paliwa w silnikach wysokoprężnych, większe tarcze hamulcowe oraz zmieniono układ kierowniczy i zawieszenie, a także wprowadzono nowe jednostki napędowe[1].
WyposażenieEdytuj
Samochód wyposażony mógł być m.in. w klimatyzację, elektryczne sterowanie szyb, elektryczne sterowanie lusterek, komputer pokładowy, tempomat, radio CD, reflektory ksenonowe podgrzewane fotele, webasto, zmieniarkę CD oraz szyberdach[2].
SilnikiEdytuj
| Silnik | Pojemność skokowa [cm³] |
Typ silnika | Moc maksymalna [KM] przy obr/min |
Maks. moment obrotowy [Nm] przy obr/min |
Przyspieszenie 0-100 km/h [s] |
Prędkość maks. [km/h] | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Silniki benzynowe: | |||||||||
| 1.6 | 1587 | R4 | 109 | 145 | 12,5 | 190 | |||
| 1.8 | 1731 | R4 | 115 | 165 | 11,2 | 195 | |||
| 1.8 | 1783 | R4 | 122 | 170 | 10,4 | 200 | |||
| 1.8i GDI | 1834 | R4 | 122/125 | 174 | 10,5 | 200 | |||
| 1.9T4 | 1855 | R4 | 200 | 300 | 7,3 | 235 | |||
| 2.0 | 1948 | R4 | 140 | 183 | 9,5 | 210 | |||
| 2.0T | 1948 | R4 | 160/163/165 | 240 | 8,5 | 220 | |||
| 2.0T4 | 1948 | R4 | 200 | 300 | 7,3 | 235 | |||
| Silniki wysokoprężne: | |||||||||
| 1.9 TD | 1870 | R4 | 90 | 176 | 13,0 | 180 | |||
| 1.9 Di | 1870 | R4 | 95 | 190 | 12,5 | 180 | |||
| 1.9 Di | 1870 | R4 | 102 | 215 | 12,0 | 185 | |||
| 1.9 Di | 1870 | R4 | 115 | 265 | 10,5 | 195 | |||
PrzypisyEdytuj
- ↑ Artur Kuśmierzak: Volvo S40/V40 – awarie i problemy. autokult.pl. [dostęp 2015-02-25].
- ↑ Volvo S40/V40/V50 na stronie katalog.autokult.pl