Wikipedia:Propozycje do Artykułów na Medal/Jaguar Racing
Dyskusja zakończona | |
Rozpoczęcie: 29 lipca 2010 15:18:38 | Zakończenie: 28 sierpnia 2010 15:18:38 |
Wynik: Przyznano |
- Uzasadnienie: Artykuł na temat "ojca" zespołu Red Bull Racing, napisany praktycznie od zera. Szczegółowy opis każdego wyścigu, sporo zdjęć, podsumowania, statystyki, zmiany... Zapraszam do zapoznania się z artykułem, głosowania i dyskusji. Z poważaniem Flyz1 (dyskusja) 15:18, 29 lip 2010 (CEST)
- Głosy za:
- Za doskonały artykuł o ojcu zespołu Red Bull Lispir słowa to potęga 17:29, 29 lip 2010 (CEST)
- Kobrabones (dyskusja) 18:30, 29 lip 2010 (CEST) Cieszę się, że wreszcie zaczęły powstawać super hasła o Formule 1. Oby więcej takich ;)
- Mimo że nie lubiłem tego zespołu :) Yurek88 (dyskusja) 19:32, 29 lip 2010 (CEST)
- Za Świetna robota.--Basshuntersw (dyskusja) 19:49, 29 lip 2010 (CEST)
- Za KIJEK93|✉ 22:11, 29 lip 2010 (CEST)
- Za Muta112 (dyskusja) 16:08, 30 lip 2010 (CEST)
- --Wojtas250 (dyskusja) 14:24, 12 sie 2010 (CEST)
- Oczywiście Za MãtvílhoSrbija 20:57, 16 sie 2010 (CEST)
- Lahcim pytaj (?) 15:54, 22 sie 2010 (CEST)
- Głosy przeciw:
- Dyskusja:
Czy nie lepiej zmienić nazwę sekcji Red Bull Racing na bardziej adekwatną, np. Sprzedaż zespołu? Yurek88 (dyskusja) 19:34, 29 lip 2010 (CEST)
- Tak właśnie nad tym myślałem... W pierwotnych planach była i sekcja Sprzedaż zespołu i Red Bull Racing, a nie miałem aż tylu informacji, aby zapełnić obie, więc postanowiłem zostawić jedną – padło na Red Bulla. Może jednak masz rację, lepiej pasowałoby Sprzedaż zespołu. Zaraz to zmienię... Flyz1 (dyskusja) 20:33, 29 lip 2010 (CEST)
- Załatwione Flyz1 (dyskusja) 23:48, 29 lip 2010 (CEST)
Lispir, dzięki za wrzucenie galerii bolidów. Galeria kierowców wydaje mi się zbędna, bo zdjęcia wszystkich driverów są umieszczone w artykule. Poza tym galeria jest trochę za duża i psuje wygląd całości. Mam nadzieję, że nie obrazisz się, że ją usunę... Flyz1 (dyskusja) 20:38, 29 lip 2010 (CEST)
- I tak zaraz by się do tego doczepili, więc popraw w przypisach Wyprzedź mnie! na f1wm.pl, mi to osobiście nie przeszkadza, ale niektórym najwyraźniej tak :) KIJEK93|✉ 22:11, 29 lip 2010 (CEST)
- Załatwione Flyz1 (dyskusja) 23:48, 29 lip 2010 (CEST)
- Jako ten zły i czepialski dziękuję i pozdrawiam :) Stefaniak ---> śmiało pytaj 01:52, 30 lip 2010 (CEST)
- Załatwione Flyz1 (dyskusja) 23:48, 29 lip 2010 (CEST)
- Może uzupełnisz czerwone linki (nieobowiązkowe)?--Basshuntersw (dyskusja) 22:12, 31 lip 2010 (CEST)
- Jest ich niewiele (dokładnie 11) i nie są krytycznie ważne dla zrozumienia artykułu. Poza tym nie wiem czy grupa Oakwell Associates albo biografie: Wolfgang Reitzle (były prezes Forda), Alex Shnaider (właściciel byłego zespołu MF1 Racing oraz grupy Midland), Tony Purnell i Neil Ressler (szefowie Jaguara), Kevin Kalkhoven i Gerald Forsythe (współwłaściciele serii Champ Car) są encyklopedyczne (jeśli nie, to trzeba zdjąć linkowanie). Pozostałe artykuły, jak na przykład bolidy Williams FW25 czy Sauber C23 albo kierowca André Lotterer jak najbardziej można stworzyć, o ile będę miał jakieś źródła do tego. Ostatnim czerwonym linkiem jest Enstone - miejscowość w Anglii, w której (jak zapewne wiesz) znajduje się siedziba Renault F1. Co do encyklopedyczności, dajcie znać albo po prostu sami usuńcie nieencyklopedyczne linkowania Flyz1 (dyskusja) 22:53, 31 lip 2010 (CEST)
- Myślałem o Enstone z powodu Renault, może kiedyś się za to zabiorę.--Basshuntersw (dyskusja) 17:10, 14 sie 2010 (CEST)