Wikipedia:Propozycje do Dobrych Artykułów/Fiat Bravo
Najnowszy komentarz napisał(a) 11 lat temu Yusek
Dyskusja zakończona | |
Rozpoczęcie: 26 marca 2013 13:42:29 | Zakończenie: 9 kwietnia 2013 13:42:29 |
Wynik: Przyznano |
Solidnie napisany i uźródłowiony artykuł napisany w głównej mierze przez użytkownika Arewicz. Wyczerpująco przedstawia temat, zapraszam do dyskusji. pitak dyskusja 13:42, 26 mar 2013 (CET)
- Dostrzeżone błędy merytoryczne
- W listopadzie 2010 roku produkcję Fiata Bravo II uruchomiono także w zakładzie firmy Fiat Automóveis w Betim w Brazylii (docelowo zastąpi on wciąż produkowany tam model Fiat Stilo). Stilo obecnie nie występuje w ofercie Fiata dla krajów Ameryki Południowej, w tym Brazylii. Według informacji umieszczonych w źródłach internetowych produkcję brazylijskiego Stilo zakończono w 2010 roku (np. http://www.motofakty.pl/artykul/fiat-stilo-2001-2008.html?2004-2007-3&zdjecie=11). Pat731 (dyskusja) 01:17, 27 mar 2013 (CET)
- Poprawiłem. pitak dyskusja 10:39, 27 mar 2013 (CET)
- Dostrzeżone braki językowe
- "Sześć lat później zaprezentowano drugą generację Bravo, która jest produkowana do dziś" - do jakiego dziś? Litwin Gorliwy Odpowiedz zoilowi 00:28, 28 mar 2013 (CET)
- Poprawiłem. Korekta zdania: "Sześć lat później zaprezentowano drugą generację Bravo, która jest produkowana do dziś" --> "Sześć lat później zaprezentowano drugą generację Bravo, której produkcja wciąż jest kontynuowana". Arewicz @ 02:28, 28 mar 2013 (CET)
- Wciąż jest odniesienie względne do czasu, lepiej napisać bezpośrednio - od 2007 produkowana jest 2. generacja modelu. Tylko wtedy będzie się to powtarzało z akapitem wyżej także do zastanowienia. pitak dyskusja 10:10, 28 mar 2013 (CET)
- Zależy mi by wynikało z tekstu, że model wciąż jest produkowany. Zdarzały się bowiem błędne wpisy, że produkcja została zakończona w 2012 roku. Arewicz @ 20:06, 28 mar 2013 (CET)
- Wciąż jest odniesienie względne do czasu, lepiej napisać bezpośrednio - od 2007 produkowana jest 2. generacja modelu. Tylko wtedy będzie się to powtarzało z akapitem wyżej także do zastanowienia. pitak dyskusja 10:10, 28 mar 2013 (CET)
- Poprawiłem. Korekta zdania: "Sześć lat później zaprezentowano drugą generację Bravo, która jest produkowana do dziś" --> "Sześć lat później zaprezentowano drugą generację Bravo, której produkcja wciąż jest kontynuowana". Arewicz @ 02:28, 28 mar 2013 (CET)
- Monte Cassino to wzgórze, a nie wzgórza IIRC. Kpjas φ 17:18, 28 mar 2013 (CET)
- Poprawiłem. Arewicz @ 20:06, 28 mar 2013 (CET)
- Fiat Bravo pierwszej generacji był następcą modelu Tipo, trzydrzwiową odmianą modelu Brava; dalej: W 1999 Fiat wprowadził; dalej: Bravo było dostępne; dalej: produkcję Fiata Bravo II uruchomiono także w zakładzie firmy Fiat Automóveis; w infoboksach projektant, producent, poprzednik pochyleni - po co te wszystkie kursywy? Dalej mi się nie chce wymieniać, ale przypadków zbędnego pochylania jest znacznie więcej. Pisanie kursywą ABS, ESP, ASR etc. zakrawa już na przesadę... Yurek88 (vitalap) 19:50, 30 mar 2013 (CET)
- Poprawiłem, było faktycznie tego za wiele. Przy edytowaniu kodu się to tak nie rzuca w oczy, a tak w większości czytałem ten artykuł ;) pitak dyskusja 22:03, 30 mar 2013 (CET)
- Po raz pierwszy spotykam się z tym, że serwo pisze się przez v. Yurek88 (vitalap) 19:50, 30 mar 2013 (CET)
- Poprawiłem na serwo. pitak dyskusja 22:03, 30 mar 2013 (CET)
- Hamulec postojowy (pomocniczy; awaryjny; potocznie: ręczny); system zapobiegający zablokowaniu kół - ABS (Anti-Lock Braking System), z elektronicznym rozdziałem siły hamowania pomiędzy koła przednie i tylne - EBD (Electronic Brake Force Distribution) oraz ESP (Electronic Stability Program) - czy nawias jest konieczny? Yurek88 (vitalap) 19:50, 30 mar 2013 (CET)
- Tutaj także nawiasy pousuwałem, czytelnik jeśli będzie ciekawy rozwinięcia skrótu to włączy link.
- Dostrzeżone braki uźródłowienia
- Dostrzeżone braki w neutralności
- Dostrzeżone błędy techniczne
- zgadzam się, że hasło jest solidnie napisane i uźródłowione, ale w kilku fragmentach (sekcja "Charakterystyka") znajdują się tam określenia ocenne i przez to IMO nieencyklopedyczne. Te stwierdzenia są oparte o źródło internetowe (autokrata), opis wad i zalet ("dobrze wyprofilowane fotele", "duże lusterka", "prosty i skuteczny układ hamulcowy") są bardzo ważne i zapewne zgodne ze stanem faktycznym, ale powodują, że cały tekst jest nieneutralny. Nie miałem takiego odczucia czytając Fiat Seicento Kpjas φ 17:18, 28 mar 2013 (CET)
- Kompletnie nie mam pojęcia jak to zmienić, by nie zafałszować stwierdzeń opartych na źródłach, a jednocześnie nie wzbudzać odczuć o jakich piszesz. Może po prostu oddam to w Twoje ręce, wprowadź korektę, by określeń wątpliwych encyklopedycznie nie było. Z góry dziękuję :-) Arewicz @ 20:22, 28 mar 2013 (CET)
- Spróbowałem to nieco poprawić i wygładzić. I tak nie jest chyba źle, bo podawana jest opinia wtórna za źródłem więc nie mamy OR-u. pitak dyskusja 22:03, 30 mar 2013 (CET)
- Kompletnie nie mam pojęcia jak to zmienić, by nie zafałszować stwierdzeń opartych na źródłach, a jednocześnie nie wzbudzać odczuć o jakich piszesz. Może po prostu oddam to w Twoje ręce, wprowadź korektę, by określeń wątpliwych encyklopedycznie nie było. Z góry dziękuję :-) Arewicz @ 20:22, 28 mar 2013 (CET)
- Poprawiono
- Sprawdzone przez
- Pat731 (dyskusja) 15:27, 27 mar 2013 (CET)
- Styl szwankuje, ale jak na DA jest dobrze. Yurek88 (vitalap) 19:50, 30 mar 2013 (CET)
- Yusek (dyskusja) 11:56, 7 kwi 2013 (CEST)